Préparatifs n Les compagnies aérienne et maritime ont accordé leurs violons pour assurer convenablement le transport des nationaux établis à l'étranger. Air Algérie a, dans cette optique, mobilisé les moyens nécessaires pour transporter, dans des conditions optimales, près de 500 000 Algériens résidant à l'étranger, notamment en France. Selon la direction commerciale de la compagnie, de nouvelles mesures viennent d'être prises. Il y a d'abord le maintien des tarifs et la réduction de l'offre globale de l'ordre de 5% et ce, à l'effet d'améliorer les conditions de remplissage, sachant que l'année dernière, Air Algérie a enregistré un nombre considérable de sièges non exploités. Le programme global des vols aller-retour à destination de la France, qui comprend 771 450 sièges, en plus de vols supplémentaires, sera renforcé, durant 13 semaines, par l'introduction de nouvelles lignes, dont Sétif-Lyon à raison d'une fréquence hebdomadaire à compter du 25 juin et d'une desserte entre les villes de Grenoble et Constantine. Ce programme sera également renforcé par l'introduction de lignes saisonnières, comme Constantine-Nice et retour, Alger-Montpellier-Alger, Oran-Montpellier-Oran, Oran-Bordeaux-Oran et Chlef-Marseille-Chlef. Jouant sur la concurrence, Aigle Azur a décidé de «renforcer considérablement son offre sur l'Algérie par 700 000 sièges, ouverts à la réservation entre l'Algérie et la France», a indiqué son P-DG, Arezki Idjerouidène. La fréquence prévue pour les mois de juillet et août prochains, est de 17 vols quotidiens et avec l'ouverture à la fin de ce mois de juin de six nouvelles liaisons (Nice-Alger, Bordeaux-Alger, Toulouse-Alger, Lyon-Sétif, Marseille-Annaba et Marseille-Tlemcen). Air France a décidé, pour sa part, d'accroître ses capacités pour l'été 2006 de 5,6% par rapport à l'année dernière avec le maintien de la même grille tarifaire. 21 fréquences hebdomadaires Alger-Paris et 7 dessertes hebdomadaires Alger-Marseille, parallèlement à trois vols quotidiens à destination de Paris, sont au programme. Ceux qui apprécient le bateau n'ont qu'à se réjouir. L'Enmtv a prévu, en effet, l'affrètement des car-ferries «Fantasia» et «Santa Catarina», d'une capacité de 1 100 places et de 300 véhicules chacun. Le tout à des «prix accessibles» à la clientèle. Pour sa part, la Cnan Maghreb Lines a élaboré son plan «spécial été» s'étalant de la fin du mois de juin à la mi-septembre. Ce plan comprendra 24 traversées par mois, dont 8 dessertes sur Barcelone et 16 autres sur la France, représentant une capacité totale de 1 100 places voyageurs et 300 véhicules par traversée. L'embarquement d'agents des douanes à bord des navires pour procéder aux formalités avant l'accostage est considéré comme une mesure qui pourra réduire considérablement les très longues attentes aux guichets des ports.
