Constat n Notre pays détient le triste record de quatrième sinistré dans le monde en matière d'accidents de la circulation. Ces accidents ont été à l'origine de plus de 30% de morts parmi les personnes victimes d'accidents entre 1990 et 2005, soit plus de 4000 décès chaque année. Ce qui dépasse 12 fois l'Italie et 25 fois les pays nordiques. Outre les pertes humaines, les coûts induits économiquement représentent annuellement entre 1 et 2% du PIB et grève le budget de la santé publique qui consacre, faut-il le préciser, 25% de ses dépenses aux accidents de la route et aux traumatismes y afférents. Le constat est aussi amer de par le nombre de personnes handicapées (paraplégiques et tétraplégiques) enregistrées chaque année et dont la prise en charge, en termes de soins et d'hospitalisation, coûte environ 40 milliards de dinars aux contribuables. Même si, à l'origine de plusieurs accidents de la route, le facteur humain est pointé du doigt, il n'en demeure pas moins que la vétusté du parc automobile, le manque d'entretien, la prolifération de la pièce de rechange contrefaite ainsi que le mauvais état des routes sont largement mis en évidence. L'état du parc automobile est, en effet, un facteur à ne pas négliger, lorsqu'il s'agit de faire le diagnostic de l'hécatombe des routes. Suivant ce raisonnement, la nécessité d'un contrôle technique efficient et efficace devient de plus en plus pressante. Il est signalé, en fait, que le parc auto algérien est de 12,2 années pour environ 3 165 539 véhicules. Les chiffres émanant de l'Office national des statistiques qui révèle qu'en matière de véhicules de tourisme, la moyenne d'âge est de 10,5 ans avec 1 891 920 véhicules contre 321 211 camions dont l'âge moyen est de 16,9 ans. Pour les bus, la moyenne est de 11,7 années pour un parc évalué à 51 373 bus, alors que le parc des tracteurs agricoles est estimé à 123 000 engins. Dans un autre registre, la croissance du parc automobile en Algérie, est, toujours selon les statistiques de l'ONS, de 5 à 6% par an. Fait marquant, la wilaya d'Alger accueille le plus grand nombre de véhicules de tourisme avec plus de 496 000 véhicules, suivie de loin par Blida et Oran, respectivement créditées de 128 351 et 106 938 voitures. Pour ce qui est du transport de marchandises, celui-ci est passé de 710 000 tonnes transportées en 1988 à plus de 2 400 000 tonnes en 2005.
