Course n Chaque compagnie, présente en Algérie, tente de séduire sa clientèle à travers l'image de marque, les prestations et les commodités offertes durant l'escale. Avec la présence ou le retour des autres concurrents en Algérie, la guerre de l'aérien a commencé avec les notes d'agressivité habituelles dans de pareilles circonstances. Français, espagnols, allemands, Italiens et Anglais n'ont qu'une idée dans leur boite de pandore : la rentabilité de leurs lignes en arrachant le maximum de clients à la compagnie nationale. Quoi de plus normal. Mais, Air Algérie qui dispose du monopole jusqu'à 2009 veut se rattraper en se déployant un peu partout. Aura-t-elle les coudées franches ? Tout laisse croire que sa restructuration en plusieurs filiales, sa nouvelle conception tarifaire et ses projets à terme constitueront un atout précieux pour la survie de son réseau. D'abord, avec sa bonne santé financière grâce aux bénéfices accumulés pendant 10 ans et son entrée en Bourse tout récemment, la compagnie nationale joue à la faveur de son pôle d'excellence. Le patron d'Air Algérie a déclaré dernièrement à la presse qu' «Air Algérie mise sur la fidélisation de sa clientèle qui lui ouvre droit à certains avantages». Ce programme qui sera lancé bientôt est intitulé : «Air Algérie plus.» Derrière ce slogan, la compagnie veut connaître ses clients, leurs destinations préférées et leurs exigences. En un mot, Air Algérie ne veut pas rater la mise, surtout qu'Air France l'a précédée sur ce terrain de la promotion commerciale. L'idée qui circule maintenant est de «privilégier le voyageur qui emprunte la même ligne en lui offrant un voyage gratuit s'il cumule certains points». Chaque compagnie présente en Algérie tente de séduire sa clientèle à travers l'image de marque, les prestations et les commodités offertes pendant l'escale. Air Algérie était la dernière à réagir, dans ce domaine, puisque le gros de ses efforts se voulait saisonnier (pèlerinage, retour des émigrés…). Toutefois, son P-DG veut convaincre jusqu'au bout : «Nous sommes en train de nous mettre à niveau et de revoir notre stratégie commerciale.» Dans ce dessein, la compagnie a créé une nouvelle direction qui s'occupe uniquement des ventes. Des réductions de prix selon les saisons, les destinations et l'âge du voyageur sont envisagées pour fidéliser les clients. «Nous avons une politique de désenclavement. Nous avons une ligne jusqu'à Bordj Badji- Mokhtar», avait déclaré Tayeb Benouis lors d'une conférence de presse. L'autre raison qui fera pousser les ailes d'Air Algérie est sa capacité à couvrir toutes les villes algériennes avec un taux de remplissage à 78%.
