Capacité n 337 000 passagers et 85 000 voitures sont attendus pour la saison estivale allant du 15 juin au 15 septembre 2007. Pour faire face à cette demande, l'entreprise met à la disposition des voyageurs outre les trois navires en propriété («Le Tarik Ibn Ziyad», «Le Tassili II» et «El Djazaïr II»), trois autres affrétés. Garantissant ainsi une capacité d'accueil globale de 654 964 places pour les passagers et 158 600 pour les voitures. «Le troisième car-ferry a été affrété pour pallier un éventuel retard de livraison du car-ferry «Tassili II» qui est actuellement en réparation à Gênes (Italie)», explique Mohamed Halkoum, directeur général de l'Entmv lors d'un forum animé hier, au siège d'El-Moudjahid. «Cette capacité sera répartie à part égale entre la France et l'Espagne», poursuit M. Halkoum au sujet de la répartition des offres sur les destinations proposées par l'entreprise qui dessert les ports de Marseille (France) et Alicante (Espagne) depuis Alger, Annaba et Oran. «Le marché est concentré sur les deux lignes Alger-Marseille et Oran-Alicante qui drainent plus de 70% de part de marché.» S'agissant de la santé financière de l'entreprise, son directeur général atteste qu'elle se trouve dans «de bonnes conditions d'exploitation» malgré les nombreux problèmes rencontrés. «Le poids de remboursement des dettes (environ 900 millions de dinars), la suppression de l'importation des véhicules âgés de moins de trois ans, l'écart du change, le prix du fioul que nous payons au prix international (140 milliards de centimes en frais de soute), les problèmes des visas ainsi que la concurrence terrible qui sévit dans le secteur et surtout celle du transport aérien (qui transporte plus de 4,5 millions de voyageurs contre 800 000 pour le transport maritime) font que le chiffre d'affaires de l'entreprise présente un résultat négatif de 337 millions de dinars», énumère le dirigeant. Pour atténuer un tant soit peu la portée de ce résultat négatif, l'orateur fera remarquer que l'entreprise est en train de «payer trois navires en même temps» et malgré cela, elle est arrivée à réaliser le même chiffre d'affaires que l'année précédente grâce à l'instauration de tarifs promotionnels en basse saison. «4 à 5 années difficiles ont été prévues dans le business-plan avant de régler le problème d'endettement», explique-t-il. Interrogé sur l'éventualité de l'ouverture du capital de l'entreprise, M. Halkoum annonce que «le processus de préparation du terrain pour ce type d'opération a été accéléré. Une décision sera probablement prise avant la fin de l'année». La saison estivale 2007 sera marquée par le vingtième anniversaire de la création d'Algérie-Ferries (le 14 juillet 1987). Pour le fêter des spots publicitaires, des soirées artistiques, des tombolas et une distribution de cadeaux seront organisés à bord des navires.
