Echéance n La saison estivale 2007 débutera le 15 juin et prendra fin le 15 septembre. Comment l'Entmv s'y est-elle préparée ? Pour faire face au rush des voyageurs qui accompagne cette période de l'année, l'Entmv a pris les devants pour garantir plus de places sur ses lignes et éviter ainsi les longues listes d'attente et les pertes éventuelles de clients. Ainsi, la flotte qui sera utilisée cette année est composée de 3 navires en propriété en l'occurrence «Le Tarik Ibn Ziyad», «Le Tassili II» et «El Djazaïr II» renforcés par 3 autres navires affrétés. Ce seront donc 6 navires qui desserviront les ports de Marseille (France) et Alicante (Espagne) à partir des ports d'Alger, d'Oran, de Béjaïa, de Skikda et d'Annaba. La capacité d'accueil globale des 6 navires sera donc de +20% pour les passagers et +24% pour les véhicules comparativement à 2005. C'est donc 654 964 places passagers et 185 600 pour les véhicules qui seront disponibles à partir du 15 août (en attendant le retour du «Tassili II» en réparation à Gênes en Italie). Quant aux transports durant la période estivale 2007, l'Entmv table sur 337 000 passagers et 85 000 véhicules. Soit une augmentation de 68 222 passagers (+25 %) et 19 326 véhicules (+29 %) par rapport à la même période de 2006. Pour les prestations de services offertes à la clientèle, des mesures de facilitation sont prises par l'entreprise. Pour émettre des titres de passage en douanes en cours de traversée, des douaniers vont être embarqués à bord des car-ferries. Il en sera de même pour les agents de la Caat qui délivreront les attestations d'assurances. Selon M. Halkoum, l'entreprise déplore le manque de perspectives et la difficulté à trouver de nouveaux créneaux ou l'ouverture de nouvelles lignes. «Il n'y a pas de marché pour ouvrir de nouvelles lignes. Il nous reste juste à développer le réseau existant. Nous continuerons à améliorer la qualité de prestation, la rapidité de traitement et la régularité», constate-t-il. Même si de son aveu «on est loin d'avoir un traitement normalisé et beaucoup de choses restent à faire». Pour ce faire, l'Enmtv souhaite trouver des formules nouvelles pour grignoter sur la part du marché du transport aérien. Dans cette optique, une demande a été faite au niveau des pouvoirs publics pour permettre à l'entreprise de vendre des billets de trains dans ses agences. «Cette opération se faisait, il y a quelques années. Mais à cause des problèmes de finances qu'à connus le pays, en particulier pour le change, cette initiative a été arrêtée par la Banque d'Algérie. Aujourd'hui, avec l'état actuel des choses, nous pensons pouvoir reprendre cette opération pour garantir plus de sécurité aux voyageurs en leur proposant directement au niveau de nos agences l'achat de billets de trains en dinars. Nous avons réintroduit la demande auprès des autorités concernées en juillet dernier et nous sommes toujours en attente.» En attendant ces mesures, le responsable informe que «la situation et les formules envisageables ont été présentées aux SGP dont nous dépendons. Nous attendons de trouver des formules qui doivent avoir l'aval du propriétaire».
