Les stations sont quasi prêtes, le bouche à oreille fonctionne et la météo consent peut-être enfin à devenir estivale : tout semble en place pour le lancement à Paris de Vélib', le vélo en libre-service, que les cyclistes attendent avec une curiosité mêlée de prudence. Dès ce matin dimanche, 750 stations réparties dans Paris, dont une dizaine autour de chaque gare, devaient proposer 10 648 vélos. «Numériquement, on va augmenter considérablement la place du vélo en ville», se félicite un membre de l'association Vélocité, qui milite pour un usage accru du vélo en ville. Fin 2007, le nombre de vélos et de stations devrait être doublé. «Mais 10 600 vélos, c'est 10 600 accidents possibles», souligne-t-il, rappelant l'accrochage mortel survenu la semaine dernière près de la place de la République, où une cycliste de 25 ans a été écrasée par un 15 tonnes. «Il ne faut pas que le vélo pâtisse d'une mauvaise mise en place. «En attendant l'entrée en vigueur de ce qui s'annonce comme le programme le plus ambitieux au monde de vélo en libre-service - en France, il en existe déjà un à Lyon et d'autres sont en projet, notamment à Mulhouse et Aix-en-Provence - une station de démonstration a été ouverte dans chaque arrondissement.
