Témoignage n «Il m'arrive souvent de faire le trajet en deux heures, ce qui est vraiment excessif. La plupart du temps, la circulation se bloque en raison du nombre important de véhicules qui circulent sur cette autoroute», affirme un chauffeur de taxi. Pour les habitués de l'autoroute Alger-Tizi Ouzou, les embouteillages qui y sont quotidiennement enregistrés sont dus à plusieurs facteurs. Ainsi, l'on estime que cet axe routier est trop exigu «et n'a d'autoroute que le nom» ! Ce qui n'est pas vraiment faux, il faut bien le souligner, sachant que les autoroutes telles qu'elles existent ailleurs, notamment en Europe, sont constituées de 8 voies dans les deux sens, soit 4 voies par sens. Les milliers d'automobilistes qui l'empruntent quotidiennement ne font qu'aggraver les choses. «Il m'arrive souvent de faire le trajet en deux heures, ce qui est vraiment excessif. La plupart du temps, la circulation se bloque en raison du nombre important de véhicules qui circulent sur cette autoroute», affirme à ce sujet un chauffeur de taxi qui assure la liaison Alger-Tizi Ouzou. Et d'ajouter : «Ce sont les poids lourds qui sont souvent à l'origine des embouteillages qui se forment ; il faudra peut-être songer à leur interdire de circuler sur cet axe à certaines heures de la journée.» Autre facteur à l'origine de cette situation, les nombreux barrages fixes de contrôle établis tout au long de l'autoroute. En effet, ces points de contrôle engendrent fréquemment de longues files d'attente, surtout en début de semaine. Les services de sécurité justifient cela par leur souci de lutter contre les accidents de la route, le terrorisme et la criminalité sous toutes ses formes, mais les automobilistes rétorquent que «deux barrages fixes peuvent largement faire l'affaire». Sur un autre plan, d'aucuns soulignent que les travaux d'entretien, dont fait régulièrement l'objet cette autoroute, y sont pour quelque chose dans les bouchons enregistrés. «Ces travaux se font la nuit dans tous les pays du monde sauf en Algérie, pis encore, on choisit dans bien des cas les heures de pointe pour les effectuer», tonne le receveur d'un bus assurant la navette Alger-Tizi Ouzou. Last but not least, la sous-exploitation de la ligne ferroviaire Alger-Tizi Ouzou s'est répercutée négativement sur la fluidité du trafic sur cet axe routier qui semble de plus en plus «dépassé par les événements».
