Une vingtaine de modèles de véhicules «intelligents» – automobiles et camions issus du programme européen baptisé Prevent – ont été présentés hier, samedi, au château de Versailles, en France. Ces véhicules sont capables de communiquer entre eux, de prévenir leur conducteur, d'analyser un danger, de modifier d'eux-mêmes une trajectoire. 11 projets ont été retenus en tout pour être développés pendant quatre ans. Insafes a amélioré les fonctions d'alerte du conducteur. Saspence est un système d'aide à la conduite, qui suggère au conducteur quelle vitesse et quelle distance de sécurité adopter en fonction des obstacles, de la route et du temps. Des capteurs de courte et de longue portée, ainsi qu'une caméra d'analyse de la ligne blanche, associés à une carte de données de géolocalisation, fournissent des informations à l'ordinateur de bord. Grâce à un algorithme, celui-ci conseille l'automobiliste sur la conduite à tenir. Voire prendre le contrôle de la pédale d'accélérateur ou du frein, si nécessaire. Pour un responsable, «les prochaines évolutions concerneront les communications de voiture à voiture et de voiture aux infrastructures, car les capteurs et tous les outils que vous aurez à bord du véhicule ne sont pas encore parfaits. Et le but est de les améliorer jusqu'à un certain point. Mais si vous pouvez faire dialoguer les voitures entre elles ou avec les feux rouges, vous aurez encore plus d'informations.»
