Les trémies s'ajoutent aux trémies. Les dédoublements de voies s'additionnent à d'autres tronçons de routes et ce, sur des kilomètres. Toutes ces réalisations vont-elles supprimer les goulots d'étranglement de la circulation à Alger et mettre un terme au calvaire des automobilistes ? Alger s'est taillé la part du lion dans les projets inscrits dans l'agenda du ministère des Travaux publics. Un nombre important de réalisations prévues dans le cadre du projet 2002-2005, a déjà été réceptionné, ce qui a permis d'atténuer, un tant soit peu, «la crise» des embouteillages sur les grands axes routiers. Une certaine amélioration sensible dans la circulation automobile a été enregistrée ces dernières années, notamment sur les principales voies de liaison entre plusieurs parties de la capitale, à l'image du carrefour de Chevalley, Aïn Naâdja, la trémie de Clairval, etc. Le premier responsable du secteur, Amar Ghoul, annonce de nouvelles réceptions, lui qui effectue des visites d'inspection continuelles dans les différents chantiers. Hier encore, il a affirmé, en marge d'une tournée effectuée au niveau de certains projets en cours de réalisation, la réception de deux importants «ouvrages» avant la fin de l'année en cours et deux autres avant la fin du premier trimestre de l'année 2008. «Les projets de réalisation et d'aménagement des routes et des tunnels de la capitale, au niveau du carrefour de Bir-Mourad-Raïs et de Aïn Allah seront réceptionnés au plus tard à la fin de l'année», a-t-il déclaré à la presse. Le ministre a expliqué que la route reliant le quartier Les Sources et l'autoroute menant vers Dar El-Beïda - le premier tronçon du projet d'aménagement du carrefour du pont de Bir-Mourad-Raïs - seront ouverts à la circulation au plus tard à partir de dimanche prochain. Le deuxième tronçon de cet important projet, qui a bénéficié d'une enveloppe de 700 millions de dinars, sera réceptionné à la fin de décembre prochain, a-t-il précisé. Il s'est montré satisfait de l'avancement des travaux du projet d'aménagement du carrefour de Aïn Allah dans la commune de Dély Ibrahim, où seront réalisés un pont et deux trémies, inscrits dans le cadre du programme quinquennal 2005-2009. Le ministre a, encore une fois, mis l'accent sur la nécessité de respecter les normes de sécurité pour la réalisation de ce type de projet névralgique pour désengorger la circulation au niveau de la capitale, tout en mettant en relief l'impératif d'équiper les trémies de bouches d'aération et de systèmes de détection des incendies, outre le respect des normes liées à l'aménagement d'espaces verts. Le projet de dédoublement de la RN 36 au niveau de la commune de Baba Hassen, actuellement en phase de finalisation des terrassements, a également été inspecté par le premier responsable du secteur qui a indiqué que ce projet sera réceptionné avant fin janvier 2008. M. Ghoul a promis le désengorgement de la ville de Staouéli avec la réception du projet de dédoublement de la voie de la RN 11 dont le tronçon Club des Pins - Aïn Benian prévu pour le mois de mars prochain. Une réalisation qui permettra la décongestion de cet axe routier qui connaît de longs bouchons notamment durant la saison estivale. De même pour la ville de Aïn Taya avec le dédoublement de la voie de la RN 24 et son équipement en trémies et tunnels au niveau de l'Oued El-Hamiz. Le projet qui s'étend sur 20 km jusqu'à Boumerdès au carrefour de la ville de Corso est aussi «en phase de finalisation», selon le ministre. Respect des délais introduit dans les cahiers des charges l Dans le souci de garantir le respect des délais de réalisation des projets par les entreprises spécialisées, le département des travaux publics procédera désormais à la confection d'un cahier des charges déterminant les délais de réalisation pour chaque projet, au lieu de se limiter à les inscrire dans le cadre des appels d'offres comme c'est le cas à l'heure actuelle. Le ministre l'a souligné, hier, en marge de sa tournée d'inspection à Alger. «Si l'on n'est pas sûr du respect des délais de réalisation, on n'a qu'à céder sa place aux autres…», a-t-il dit. Le ministre a aussi rappelé l'exigence contractuelle, entre le ministère et les entreprises de réalisation des projets, qui stipule la livraison des parties des projets dès leur achèvement et non pas attendre jusqu'à la finalisation de l'ensemble du chantier, ce qui permettra, selon lui, la possibilité de la réception des projets avant les délais fixés.
