Renault a dévoilé il y a quelques jours officiellement son nouveau SUV dénommé Kadjar, en présence du P-dg de l'alliance Renault-Nissan, M. Carlos Ghosn, lors d'une conférence à la Cité du Cinéma de Saint-Denis, en France. Le grand frère du Renault Captur, sera la vedette du stand Renault lors du prochain Salon de l'automobile de Genève en mars prochain. Une semaine après la révélation du nom de ce nouveau crossover du segment C, le Renault Kadjar se positionne ainsi au-dessus du Renault Captur. Long de 4,45 m, large de 1,84 m et haut de 1,60 m, le nouveau Renault Kadjar est basé sur la plateforme CMF (Common Module Family) de l'alliance Renault-Nissan, qui servira également de base pout la prochaine génération de la Mégane, prévue pour la fin de l'année en cours. Le nouveau Renault Kadjar est proposé en version 4x2 et 4x4, avec une face avant assez robuste qui évoque le petit frère Captur, des feux au guide de lumière LED en forme de C, des bas de caisse très ouvragés, des ailes avant et arrière bien marquées rappelant le Qashqai de Nissan, des jantes de 19 pouces et un hayon assez vertical. La parenté avec son cousin le Nissan Qashqai reste bien visible à l'intérieur aussi, avec des surpiqûres doubles sur les sièges, des poignées de maintien et la visière d'instrumentation au-dessus du bloc compteur. L'habitacle profite du système de connectivité R-Link 2 introduit sur le nouveau Renault Espace. Côté moteur, Renault a dévoilé quelques détails des moteurs qui vont équiper le nouveau Kadjar, qui sera très certainement équipé des moteurs actuels de la gamme Renault, à savoir le 1.6 l dCi 130ch, le 1.2 l TCe 115ch et le 1.5 l dCi de 110ch, avec, pour le haut de gamme, le1.6 turbo de 163 ch. Le Kadjar, qui est produit en Espagne à Palencia ainsi que dans l'usine de Wuhan en Chine, sera commercialisé d'abord en Europe, puis dans le bassin méditerranéen, en Afrique puis en Chine. R. E.
