Le colis était volumineux. Jeudi 12 mai à Saint-Nazaire, STX France a livré à l'armateur américain Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) le paquebot Harmony of the Seas, le plus gros navire de croisière jamais construit, avec 362 mètres de long et 66 m de large. Le croisiériste américain, client fidèle avec 12 navires déjà livrés par le chantier naval nazairien, a pris possession du géant des mers en fin de matinée, lors d'une cérémonie. Ville flottante pouvant embarquer jusqu'à 6 360 passagers et 2 100 membres d'équipage, le Harmony of the Seas, troisième paquebot de la classe Oasis, affiche des dimensions spectaculaires : 120 000 tonnes, 16 ponts, et une longueur supérieure au viaduc de Millau (343 m) ou à la Tour Eiffel (312 m). A bord, le paquebot offre plus de 66 000 m² d'espaces de restauration et de divertissement pour que la croisière s'amuse. Parmi les attractions phares, «The Ultimate Abyss», le plus haut toboggan en mer, permettra aux amateurs de sensations fortes de virevolter à l'arrière du navire, du pont 16 jusqu'au pont 6. Pour les amateurs de cocktails, au «Bionic Bar», deux bras robotisés joueront les serveurs. En une semaine de croisière, les vacanciers auront pour loisirs une tyrolienne, un terrain de basket, un mini-golf, des simulateurs de surf, des jacuzzis flottants, un casino et un grand théâtre de 1 400 places, où seront proposées les comédies musicales de Broadway. Un bar télescopique grimpera de la «Royal Promenade», une rue intérieure bordée de restaurants et boutiques, à «Central Park», trois ponts au-dessus, un jardin extérieur composé de 12 000 espèces végétales. Le paquebot devrait quitter son berceau demain à la mi-journée, si les conditions métrologiques le permettent. Après une première croisière inaugurale le 22 mai au départ de Southampton (sud de l'Angleterre), le Harmony of the Seas partira une semaine plus tard pour Barcelone, son port d'attache, pour entamer ses croisières d'une semaine en Méditerranée, où il sera exploité jusqu'à fin octobre.
