Photo : S. Zoheïr Par Samir Azzoug Pour l'année 2010, Peugeot Algérie (PA) prévoit un ralentissement important du marché algérien de l'automobile. Une récession de l'ordre de 10% est attendue, soit la vente de 220 000 véhicules –elle sera de 9% sur le marché européen. Cette prémonition fâcheuse pour les concessionnaires ne fait que confirmer la tendance baissière de ce marché depuis la promulgation de nouvelles mesures par le gouvernement algérien qui visent à réduire la facture des importations. Les répercussions ont commencé à se faire sentir de manière intense depuis le mois de février dernier. Instauration du crédit documentaire, suppression des crédits à la consommation, délocalisation des débarquements des véhicules du port d'Alger vers ceux de Djen Djen (Jijel), Mostaganem et Ghazaouet sont autant de décisions qui ont eu pour conséquences directes le recul des ventes, selon les concessionnaires. Lors de la présentation du bilan 2009 et des perspectives 2010, Marc Bergeretti, directeur général de PA, évitant de faire des commentaires sur ces décisions, énumère toutefois leur impact sur la vente. «En février, on a enregistré une baisse de 15% des ventes alors qu'on avait prévu 10%. Avec ces nouvelles mesures, depuis l'été 2008, des coûts sont rajoutés, ce qui a induit une augmentation moyenne de 1% des prix des véhicules», explique-t-il. Essentiellement, le DG pointe du doigt trois contraintes. La première a trait à la lenteur des formalités d'homologation. «Cela prend parfois près de six mois pour avoir le titre d'homologation», atteste-t-il. La deuxième entrave concerne la délocalisation. «Les ports de Djen Djen et de Mostaganem ne sont pas prêts pour accueillir près de 220 000 véhicules par an. En plus, il faut savoir que 50% du marché automobile algérien se trouve à Alger. La loi oblige le concessionnaire à livrer au client un véhicule dont le kilométrage ne doit pas dépasser les 50 km. Or les moyens de transport des véhicules sont très rares», explique M. Bergeretti. La troisième difficulté signalée par le DG de PA se rapporte aux formalités douanières. Elles sont trop lentes, selon lui. «On a du mal à prévoir la date de livraison. Cela pénalise avant tout le client», regrette-t-il. En revanche, aucun mot ne sera dit sur la suppression du crédit à la consommation. L'intervention du Premier ministre, Ahmed Ouyahia, au Conseil de la nation jeudi dernier n'est pas pour rassurer les concessionnaires. «Il n'y aura pas de retrait du crédit documentaire et pas de relance des crédits à la consommation», assénait-il en réponse aux «recommandations» du FMI. Le marché de l'automobile en Algérie a connu pratiquement les mêmes aléas que ceux enregistrés au niveau planétaire, avec un certain décalage dans le temps. Si la crise financière et économique mondiale s'est répercutée par un ralentissement très fort (14,9%) au premier semestre 2009, à cause de la crise économique mondiale, ce taux est atteint en Algérie en février 2010, induit par les nouvelles mesures gouvernementales. Alors que le marché mondial reprend à un rythme soutenu (+20,9%) au quatrième trimestre 2009, PA réalisait son meilleur mois de janvier depuis son installation en Algérie avec 1 922 ventes (+27% par rapport à janvier 2008). Cette tendance ne se confirmera pas le mois suivant puisque l'entreprise enregistre une chute de 32% par rapport à février 2009, «en raison des problèmes d'approvisionnement», explique M. Bergeretti. En 2009, sur 244 490 véhicules vendus (-4,1% par rapport à 2008), PA a commercialisé 22 604 (+2,9%), gagnant ainsi 0,2 pt de parts de marché (9,3%) et une place (4e) au classement général des concessionnaires établis en Algérie. Pour l'année en cours, PA présente un plan produit incluant le renforcement de la famille Partner avec deux modèles, des nouveaux Boxer nacelle et plateau double cabine ; le renforcement de la gamme 3008 ; l'arrivée de la 5008 Pack Confort ainsi que l'introduction de la sportive RCZ. Peugeot compte répondre à la morosité du marché en présentant une offre variée et toujours pas de véhicules «Low Cost». En matière de renforcement du réseau, PA inaugure cette année 7 nouveaux points Blue Box : à Boufarik le 13 mars, Oued Smar, Mostaganem et Béjaïa en avril, à Oran et Mohammadia et un second à Béjaïa en mai. Malgré les difficultés que rencontre PA à s'adapter au marché algérien, la marque au lion semble y tenir. L'une des dernières créations de la firme destinée au marché brésilien, un 2007 pick-up portant le nom de Peugeot Hoggar.
