PSA Peugeot-Citroën crée une coentreprise avec Changan en Chine Le groupe automobile français PSA Peugeot-Citroën a formellement conclu vendredi dernier un accord de coentreprise avec le chinois Changan afin de produire des voitures en Chine, avec un premier véhicule attendu pour «le second semestre 2012» ont-ils annoncé. Les deux groupes vont réaliser un investissement initial de 8,4 milliards de yuans (environ 935 millions d'euros) dans cette coentreprise à parts égales destinée à produire et à commercialiser des véhicules en Chine, selon un communiqué commun. Basée à Shenzhen, dans la province du Guangdong (sud-est), elle aura «dans un premier temps, une capacité de production annuelle de 200 000 véhicules et moteurs». Elle se concentrera tout d'abord sur le lancement en Chine de la ligne Citroën DS et le lancement d'une nouvelle marque. Par la suite, la joint-venture pourra commercialiser les marques Peugeot et Changan. Cet accord concrétise une lettre d'intention signée en mai. Hausse des ventes de voitures en Inde de 30% en juin sur un an Les ventes de voitures en Inde ont progressé de 30,8% en juin sur un an, selon des chiffres publiés jeudi qui soulignent la forte croissance du secteur industriel de la troisième puissance économique d'Asie. En juin, 141.184 voitures ont été vendues, contre 107.948 un an plus tôt, tandis que les ventes de camions et de bus ont gagné 44% à 52.211 unités, selon les chiffres de la fédération indienne des constructeurs automobiles (SIAM). Les ventes de voitures se portent bien depuis plusieurs mois, tirées par la sortie de nouveaux modèles, le plan d'aide à l'économie du gouvernement et la hausse des revenus. Le gouvernement avait introduit des mesures de soutien à l'économie en 2009 après une chute de la demande automobile en 2008 en raison de l'impact de la crise financière mondiale. Les analystes estiment toutefois que la demande devrait ralentir les mois prochains en raison de la hausse des prix du carburant et de prêts automobiles plus coûteux liés à des taux d'intérêt plus élevés. Les banques ne font plus de crédit au groupe Hyundai Des banques ont annoncé jeudi avoir décidé de ne plus accorder de nouveaux prêts au conglomérat sud-coréen Hyundai Group en difficulté. Neuf des douze filiales du groupe ne recevront plus de nouveaux prêts « jusqu'à ce que le groupe accède à nos exigences », a déclaré un porte-parole de la Korea Exchange Bank, la plus importante des banques. Cette décision n'affecte en revanche ni les activités de Hyundai Heavy Industries (HHI), premier constructeur naval au monde, ni celles du constructeur automobile Hyundai Motor, qui ont été séparés du groupe pour former des entités financièrement indépendante après la crise financière de 1997/1998. Hyundai Group inclut notamment Hyundai Merchant Marine, le plus grand transporteur de vrac du pays, et Hyundai Asan, l'opérateur sud-coréen d'un important site touristique en Corée du Nord. Le conglomérat avait déjà été épinglé en mai pour sa mauvaise santé financière, mais il avait refusé de signer un accord de vente de ses actifs non essentiels afin de réduire ses dettes. Le groupe arguait alors que sa situation allait s'améliorer.
