Nette hausse des ventes de véhicules en Inde Les ventes de voitures en Inde sur l'année 2010/2011 achevées fin mars ont connu leur plus importante progression en dix ans avec un bond de 30%, mais la hausse du coût des matériaux risque de ralentir la croissance des ventes, a estimé vendredi la Fédération indienne des constructeurs automobiles (SIAM). Les ventes de voitures ont atteint 1,98 million d'unités contre 1,53 million en 2009/10, à la faveur des conditions de prêts avantageuses et le lancement de nouveaux modèles, a précisé la SIAM. «Nous avons terminé l'année sur une note raisonnablement élevée. Nous avons atteint une base très solide», a commenté son président, Pawan Goenka, devant des journalistes. La croissance du marché automobile indien est la plus rapide dans le monde, derrière la Chine, grâce à une solide classe moyenne. Toyota va redémarrer ses usines d'assemblage Le constructeur d'automobiles japonais Toyota a annoncé le 8 avril dernier qu'il allait redémarrer le 18 avril l'ensemble de ses usines d'assemblage sur l'archipel, dont le fonctionnement est fortement perturbé depuis le séisme et le tsunami du 11 mars. «Toyota va remettre en exploitation ses sites du 18 avril au 27 avril», a expliqué un porte-parole du numéro un japonais du secteur. Les usines seront ensuite au repos comme chaque année lors de la «Golden Week» (semaine dorée), surnom de la semaine à cheval sur la fin avril et le début mai au cours de laquelle s'enchaînent les jours fériés. LG érige la plus grande usine de batteries lithium-ion Le sud-coréen LG Chem a annoncé la semaine dernière avoir achevé la construction de la plus grande usine de batteries pour voitures électriques au monde. Son usine, située à Ochang, au sud de Séoul, est, selon le groupe, le plus grand site mondial de production de batteries lithium-ion, avec une capacité de production annuelle permettant d'équiper 100 000 voitures électriques. LG Chem, filiale de LG, va investir 1,29 milliard de dollars pour la construction d'autres usines de ce type en Corée du Sud et aux Etats-Unis sur les deux prochaines années. Une fois opérationnelles en 2013, elles permettront à LG Chem d'atteindre une production annuelle permettant d'équiper 350 000 véhicules électriques. Le producteur compte porter à 25% en 2015 ses parts de marché.
