Photo : Riad Synthèse de Rachida Merkouche Les Algérois pourront voir le tramway circuler à partir de demain (dimanche), mais seulement entre Bordj El Kiffan et Bab Ezzouar. Tout a été entrepris pour la fonctionnalité de ce premier tronçon, long de 7,2 km, et qui assurera le transport de 10 000 à 12 000 voyageurs par jour, selon les propos du ministre des Transports, M. Amar Tou, qui a indiqué à l'APS qu'en prévision de la mise en service de cette première tranche, «des mesures ont été prises en collaboration avec les autorités locales pour assurer la sécurité des usagers du tramway». DGSN, Protection civile, Sonelgaz et Algérie Télécom notamment sont mis à contribution et mobilisés afin de «permettre aux riverains de se familiariser avec ce nouveau mode de transport en toute sécurité», a-t-il assuré, soulignant également, toujours en matière de sécurité, que l'Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa), qui aura la charge d'exploiter le tramway, «déploiera des agents de sécurité tout au long des quais et à l'intérieur des rames», alors que des dispositifs d'ordre public seront disséminés au niveau des carrefours et des croisements entre les voies et les routes. Il y a lieu de rappeler que le tramway d'Alger, long de 23,2 km et d'un coût global de 35 milliards de dinars, comprend 38 stations allant de la rue des Fusillés (El Annasser) jusqu'à Bordj El Kiffan, et qu'il assura des dessertes quotidiennes pour 185 000 voyageurs. Un premier groupe de 26 conducteurs, dont deux femmes, sont formés à cet effet par l'Etusa. Une extension est prévue entre la rue des Fusillés et Bir Mourad Raïs, l'appel d'offres relatif à l'étude de faisabilité ayant été lancé récemment pour la concrétisation de ce tronçon. Sur les dix-sept projets de tramway prévus à travers le pays, trois sont en cours de réalisation, à savoir ceux d'Alger, d'Oran et de Constantine, alors que six sont en phase d'attribution des études de détails (les wilayas concernées sont Sétif, Ouargla, Annaba, Batna, Mostaganem et Sidi Bel Abbès) et huit en cours d'étude de faisabilité.
