Photo : M. Hacène Par Youcef Salami Sonatrach prévoit, dans son plan de développement 2012-2016, plus de 68 milliards de dollars d'investissements, une enveloppe qui va concerner et l'amont et l'aval. La compagnie nationale des hydrocarbures a déjà mis plus d'un milliard de dollars dans l'exploration. Sonatrach va se concentrer sur ses métiers de base, en interne et à l'international, mais cela ne va pas l'empêcher de s'engager dans des activités d'autres secteurs, si les pouvoirs publics y voient de l'intérêt. Elle l'a déjà fait, en réalisant, en association avec d'autres partenaires, des stations de dessalement d'eau de mer. Des projets qui ne sont pas forcément rentables pour le groupe. Sonatrach va-t-elle cependant s'intéresser au rachat de Djezzy ? La question, évoquée ces jours-ci par des titres de la presse nationale, a été posée à son PDG, Abdelhamid Zerguine, à l'occasion d'une conférence de presse qu'il a tenue hier au siège de la direction générale. Abdelhamid Zerguine a souligné que si les pouvoirs publics jugent qu'un tel projet est intéressant pour la compagnie nationale, je ne m'y opposerai pas. Le premier responsable de Sonatrach a longuement parlé de partenariat national, aussi bien avec le privé national qu'avec les entreprises publiques. Sonatrach a noué un partenariat avec Alfa Pipe (Annaba), pour la fourniture d'une importante commande de tubes. Abdelhamid Zerguine a également affirmé que beaucoup de sociétés, dont Asmidal, sont revenues dans le giron de Sonatrach. Asmidal s'est construit une bonne réputation dans la pétrochimie, même si elle est passée par des périodes de flottement. La pétrochimie semble occuper une bonne place dans la nouvelle stratégie portée par Abdelhamid Zerguine. Une structure, qui lui est exclusivement dédiée, a été créée, a annoncé le P-DG de Sonatrach. Celui-ci a ajouté qu'un plan de réhabilitation des raffineries a été mis en place et que c'est un choix qui a été fait. Un choix judicieux ? Le processus de rénovation des raffineries semble avoir cependant pris du retard et engendré des désagréments, voire des problèmes en matière d'approvisionnement en carburant. La raffinerie d'Arzew est à l'arrêt, celle de Skikda le sera en mai prochain. La contrebande de carburant, à nos frontières Est et Ouest, ajoutée à la forte consommation en carburant, ont fait que les raffineries n'arrivent pas à satisfaire la demande exprimée, a relevé le P-DG de Sonatrach, une situation qui a contraint les pouvoirs publics à importer et du gasoil et de l'essence. L'Algérie a ainsi importé, en 2011, 1,3 millions de tonnes de gasoil et 360 000 tonnes d'essence. Au chapitre de ses activités à l'international, Sonatrach affiche toujours de l'intérêt pour l'exploration en Libye. La compagnie nationale ne dispose pas, dans ce pays, d'installations en surface, mais de deux découvertes qui ne sont pas encore entrées en phase commerciale, a expliqué Abdelhamid Zerguine, lors de cette conférence de presse. «Ces deux gisements sont sécurisés et nous attendons le feu vert de la part des autorités libyennes pour les reprendre. Une annonce sera faite à ce sujet dans les prochains jours», a-t-il révélé. En Tunisie, Sonatrach a également, dans son escarcelle, une découverte, un gisement en offshore. Dans le registre gaz, le P-DG de Sonatrah est revenu sur le Galsi, le gazoduc devant relier l'Algérie à l'Italie, avançant que le projet tient toujours, avec cette précision que la décision d'investissement n'a pas été approuvée. Elle n'a pas, non plus, été annulée, a-t-il dit. A propos de la vague de froid qui sévit en Europe et qui a poussé certains pays, dont l'Italie, à demander des livraisons gazières supplémentaires, le premier responsable de la compagnie nationale des hydrocarbures a noté que l'on n'a pas reçu de demande officielle de la part des autorités italiennes. Et d'ajouter : «Il y a cependant flexibilité dans les contrats qui nous lient et de ce fait nous pourrons leur fournir des quantités supplémentaires.» Abdelhamid Zerguine a également évoqué la question de la formation et des salaires, annonçant ainsi qu'une décision de dissoudre la société IAP a été prise et que cette dernière, en tant que structure de formation spécialisée, sera rattachée à la Sonatrach, un retour au bercail. Abdelhamid Zerguine est par ailleurs revenu sur la revalorisation des salaires à Sonatrach, un relèvement de 25% a été décidé, au terme de discussions avec le partenaire social. La masse salariale a été estimée, en 2011, à 103 milliards de dinars, elle sera de l'ordre de 130 milliards de dinars dans l'intervalle 2012-2016. L'effectif de Sonatrach est passé de 47 000 employés en 2010 à 51 000 en 2011. Autres données chiffrées livrées par le P-DG de Sonatrach : la fiscalité pétrolière versée par la compagnie nationale au Trésor public s'est établie, en 2011, à 3 697 milliards de dinars, soit une augmentation de 36% par rapport à 2010. Les prévisions de production d'hydrocarbures sont évaluées, elles, à 1,202 millions de barils par jour. En 2012, Sonatrach envisage un programme de forage de 110 puits d'exploration et 660 puits de développement. L'année 2012 devrait connaître également une augmentation des capacités de transport par canalisation, à travers, entre autres, la mise en service du gazoduc GK3 (Hassi R'mel - Skikda - El Kala) d'une capacité de 9,8 milliards de m3 par an. Les capacités annuelles de transport par canalisation passeront, entre 2012 et 2016, de 246 millions de tonnes équivalent en pétrole (TEP) à 267 millions de TEP pour le réseau circonscrit dans le Nord et de 104 millions de TEP à 134 millions de TEP pour le réseau circonscrit dans le Sud. Des capacités supplémentaires dans l'aval seront aussi disponibles en 2012, avec la mise en production du nouveau train de GNL de Skikda (plus de 4,5 millions de tonnes par an) et l'achèvement des travaux de réhabilitation des raffineries d'Arzew et de Skikda.
