Le ministre de l'Energie et des Mines, Youcef Yousfi, en visite hier dans la wilaya d'El Oued a reconnu que la contrebande des carburants avait pris des proportions alarmantes, non sans avancer ce chiffre effarant : plus de 1,5 milliard de litres sont détournés annuellement d'une façon illégale vers l'étranger. Yousfi qualifie cette contrebande de gangrène qui mine l'économie nationale. 1,5 milliard de litres détournés, c'est un milliard de dinars de perdus pour l'économie. Face à cette situation, le gouvernement a pris des mesures fermes, selon le ministre. Certaines régions du pays ont connu, ces derniers jours, une pénurie de carburants. Et la contrebande évoquée par le ministre en est une des causes principales. Les trafiquants s'approvisionnent en carburant bon marché grâce aux subventions de l'Etat. Ils écoulent leur «cargaison» dans les pays frontaliers à prix «intéressants», «attractifs». La question des prix du carburant est toujours d'actualité. L'Etat apporte toujours soutien aux carburants, comme il le fait pour d'autres produits. Les subventions profitent à la contrebande. Pas seulement ! Elles arrangent également les concessionnaires automobiles. L'Algérie a importé 568 610 véhicules en 2012 contre 390 140 véhicules en 2011, soit une hausse de 45,75%. Ainsi, l'explosion du marché de l'automobile a contribué à l'augmentation de la demande en carburant, ainsi que le montrent ces chiffres qui nous ont été livrés par Naftal. Cette entreprise a distribué treize millions de tonnes de carburants, contre dix millions de tonnes en 2010. Toutefois, l'effort de production et de distribution demeure insuffisant. D'où le recours à l'importation du carburant. En 2011, l'Algérie a importé près de douze millions de tonnes (8,9 millions de tonnes de gasoil et 3 millions de tonnes d'essence). Mais la situation devrait changer à l'avenir, évoluer dans un autre sens. Sonatrach veut mettre en place de nouvelles raffineries, de nouveaux équipements, des installations de production appropriées dont le but est de maximiser la production de carburant dans un pays qui en consomme beaucoup. Dans cette perspective, il y aura du sans plomb aux normes européennes et du gasoil de bonne qualité. On sait aujourd'hui, que seule la raffinerie de Skikda produit du sans plomb. Les autres raffineries devront en produire, une fois terminés les programme de réhabilitation qu'elles ont engagés, ces dernières années. Les travaux de rénovation de la raffinerie d'Arzew ont été bouclés. Ceux de Skikda le seront avant la fin de l'été. Y. S.
