Le projet de la deuxième autoroute nationale qui reliera l'Ouest à l'Est du pays, via les villes et bourgades des Hauts Plateaux sera lancé dès le début de l'année prochaine. Cette seconde autoroute est plus importante que la première dite Est-Ouest qui s'étend sur 1.216 km seulement, alors que la seconde est longue de 1.800 kilomètres. L'annonce a été faite par le ministre des Travaux publics devant les députés. En effet, Ammar Ghoul a annoncé, au cours d'une séance plénière du Conseil de la Nation consacrée aux questions orales, que les travaux de l'autoroute des Hauts plateaux devant relier la wilaya de Tlemcen à celle de Tebessa et dont la réalisation sera confiée en priorité à des entreprises nationales, seront lancés dans le courant du 1er semestre 2012. Le ministre a également affirmé qu'après «l'élaboration des études relatives à ce projet (1.020 km) il sera procédé à l'entame des travaux du tronçon reliant Tiaret à la frontière algéro-tunisienne (800 km) durant le 1er semestre 2012 alors que ceux relatifs au tronçon Tlemcen-frontière algéro-marocaine débuteront durant le 2ème semestre de la même année». La dernière étape des études inhérentes à cette infrastructure en tenant des échangeurs et des ouvrages d'art prendra fin entre les mois de septembre et décembre de l'année en cours, a ajouté le ministre précisant que des bureaux d'études algériens et coréens ont été chargés de mettre au point ces études. Selon les données fournies par le ministre, l'autoroute des Hauts plateaux devra couvrir plus de 20 wilayas, sera reliée au Nord et au Sud du pays par plusieurs routes et sera équipée dans toute sa longueur d'un réseau de fibres optiques et d'un gazoduc. Après avoir mis en évidence son «caractère stratégique et vital» le ministre a souligné que la priorité pour la réalisation de ce projet dont la durée a été fixée à 36 mois sera accordée aux entreprises nationales. «Nous sommes convaincus que le projet sera réalisé avec des moyens nationaux, c'est-à-dire des groupes d'entreprises publiques et privées, d'autant que l'Algérie maîtrise désormais ce genre de projets notamment pour ce qui est de la qualité et des délais de réalisation», a ajouté le ministre faisant remarquer que ce projet est de nature à «créer un équilibre en matière de développement et d'investissement dans le but de promouvoir les capacités locales à travers une vision de complémentarité nationale». Désenclaver les Hauts-Plateaux Cette seconde autoroute se veut marchande et domestique pour désenclaver les Hauts Plateaux. Elle se distingue de l'autoroute Est-Ouest par ses caractéristiques techniques. En effet, d'après le schéma directeur, ce mégaprojet autoroutier est d'un profil en 2x3 voies. Aussi, il coûtera moins chère, car il ne sera pas réalisée avec les mêmes standards internationaux, tels qu'exigés pour l'autoroute Est-Ouest. Pour rappel, ce projet de la rocade autoroutière des Hauts Plateaux, remonte au début des années 1970, mais est resté au stade de projet. Elle est intégrée au programme du schéma directeur routier et autoroutier (SDRA) qui s'étale de 2005 à l'horizon 2025. Concernant le projet d'autoroute Est-Ouest, elle sera, sleon Amar Ghoul, réceptionnée totalement au mois de novembre prochain alors que 93% de cet ouvrage a été ouvert à la circulation, le reste du projet concernant le tronçon Constantine-frontière tunisienne (147 km) sera fin prêt l'été prochain. Des sanctions seront infligées aux entreprises qui auront accusé des retards dans la réalisation des travaux, a averti le ministre soulignant que 14 % des 42 stations de services liées à l'autoroute seront réceptionnées l'été prochain. Les stations de services qui seront réalisées dans les normes internationales et seront équipées de tous les conforts, seront dotées de 22 centres de maintenance et de centres de prévention et de sécurité, a indiqué le ministre. En attendant la réception des stations de services, plusieurs points (provisoires et ambulants) de vente de carburants ont été ouverts notamment sur les tronçons ouest (Chlef-Tlemcen) et Centre (Bordj-Bou-Aréridj-Chlef ).
