Le constructeur automobile français Renault a lancé, vendredi à la zone franche industrielle de Melloussa à Tanger (Maroc), les travaux de construction de sa nouvelle usine ainsi que du Centre de formation aux métiers de l'automobile «Tanger-Med». Le projet, d'un investissement de 1,1 milliard d'euros, comporte une usine d'assemblage située sur un terrain de 314 ha de la Zone économique spéciale de Tanger-Med. Il est relié à la plate-forme portuaire de Tanger-Med et bénéficie des infrastructures logistiques de pointe qui permettront à l'Alliance Renault Nissan de «disposer de l'un des complexes industriels automobiles les plus importants du bassin méditerranéen». Le site sera opérationnel début 2012, avec une capacité de production de 170.000 véhicules par an, pour arriver à terme à une capacité de 400.000 véhicules par an, générant 6.000 emplois directs et 30.000 emplois indirects. Ce projet s'accompagne d'un centre de formation aux métiers de l'automobile Tanger-Med (CFMA/TM), d'un coût de 7,5 millions d'euros, qui est destiné à répondre aux besoins en compétences de l'usine de Renault à Tanger. Il sera opérationnel à partir de juin 2010. Ce projet sera, aux dires des responsables de Renault, «le plus compétitif du groupe». «Il produira deux nouveaux modèles de véhicules non encore dévoilés par le groupe ainsi que des voitures low-cost, qui seront conformes aux standards de qualités internationales». Le Groupe Renault mise, ainsi, sur la compétitivité du site en termes de coût de production et de positionnement stratégique pour pénétrer les marchés internationaux, dans ce sens que 85% de la production sera destinée à l'export, notamment vers l'Europe de l'Ouest et de l'Est, l'Asie et l'Afrique. Les entreprises du secteur sont réparties principalement sur deux zones géographiques, à savoir Tanger, au niveau de Tanger Free Zone (TFZ), avec plus de 20 équipementiers installés qui emploient près de 30.000 personnes, et le Grand Casablanca, avec une centaine d'équipementiers installés employant près de 24.000 personnes, a rappelé le ministre marocain de l'Emploi et de la Formation professionnelle, faisant remarquer que le Maroc dispose de l'unique usine d'assemblage des véhicules dans la région du Maghreb. Par ailleurs, une convention pour la mise en œuvre d'un projet d'accompagnement des fournisseurs de cette future usine du groupe Renault à Tanger installés au Maroc a été signée vendredi, au site de la zone franche industrielle de Melloussa. Il s'agit d'un cadre pour l'accompagnement des fournisseurs installés au Maroc dans leurs projets de modernisation, afin qu'ils soient en mesure de répondre de manière compétitive à des consultations d'équipementiers automobiles et de produire aux standards internationaux. Les fournisseurs répondant aux critères d'éligibilité bénéficieront, aux termes de cette convention, d'une démarche structurée d'amélioration continue de leur performance globale, notamment en termes de qualité, coûts et délais, leur permettant d'atteindre le niveau d'excellence opérationnelle attendu par les constructeurs automobiles internationaux.
