"Les Algérois pourront utiliser les rames du métro d'Alger, à partir de l'été 2009", a annoncé le ministre délégué aux Collectivités locales, Dahou Ould Kablia. Cette déclaration a été faite, hier, lors de la visite qui l'a conduit, en compagnie du ministre français de l'Ecologie, Jean Louis Borloo, à la station du métro "cité Mer et Soleil" et sur le site du terminus de la ligne du Tramway à Bordj El Kiffan. Cependant, Dahou Ould Kablia, qui a accompagné le ministre français de l'Ecologie Jean Louis Borloo, en remplaçant le ministre des Transports, a noté que "la fin des travaux d'installation de la première ligne, étape 1 du métro d'Alger, Hai el Badr-la Grande Poste, est prévue pour le 31 décembre 2008". Les dernières rames seront livrées au plus tard en septembre prochain et les Algérois pourront utiliser le métro à partir de l'été 2009. Après avoir fait le tour de l'infrastructure du métro, le ministre français de l'Ecologie a indiqué que "l'utilisation du métro par les Algérois, réduira la consommation de l'énergie". Cependant, il est revenu sur le respect de la planète et l'importance de réduire les émissions de gaz à effet de serre. M. Borloo, accompagné d'une délégation, a, en outre, visité le chantier du futur tramway d'Alger. Ce projet a fait l'objet, en juin 2006, d'un contrat entre le groupe français Alstom et l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) pour la fourniture d'un "système clés en main" destiné à l'équipement de la première ligne de cet ouvrage. Le tramway d'Alger devrait entrer en service dès l'été 2009, selon les termes du contrat conclu entre les dirigeants de l'Entreprise du métro d'Alger et du groupe français. Une enveloppe avoisinant 32 milliards de dinars a été allouée à ce projet, qui permettra, à terme, le transport de150 000 passagers par jour. La ligne du tramway comptera 38 stations. Elle traversera d'importants quartiers comme la rue Tripoli à Hussein- Dey et les villes d'El-Harrach et de Dar El-Beïda.
