En visite d'inspection à la wilaya de Bordj-Bou-Arréridj dans le cadre de ses sorties sur le terrain pour le suivi de la réalisation de l'autoroute Est-Ouest, le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul a au niveau du PK 5, sortie Est de la ville de Bordj-Bou-Arréridj (section de 4,5 km), relevé certaines anomalies dans la réalisation de cette section et mis en garde les entreprises de réalisation et les cadres de son secteur au niveau de la wilaya de Bordj-Bou-Arréridj, notamment pour l'achèvement de l'ouvrage d'art et pour éviter la bretelle déjà construite et qui servira plus tard d'échangeur. M. Amar Ghoul, s'appuyant sur l'avis du wali de Bordj-Bou-Arréridj pour l'emplacement des aires de repos a souligné : "Du moment que M. le wali a donné son avis favorable, étant donné que le dossier a été finalisé par un bureau d'études international et adopté par l'Agence nationale des autoroutes, les expropriations achevées, les aires de repos, de services et les zones d'entretien une fois localisées sur les deux rives de l'autoroute devront retenir toute l'attention et la priorité". A cet effet, le ministre a insisté sur le choix de ces sites en matière de superficie dans le cadre d'une vision futuriste. Il explique son idée en disant que dans50 ans, le service de cette aire de repos deviendra automatiquement limité. "Il faut donner à ces aires toute la possibilité de leur extension. C'est pour cette raison, qu'il faut penser au futur avec une vision du siècle pour voir très loin". Il a instruit de fait les responsables concernés, à établir les perspectives nécessaires en allant en matière de flux routier et d'échange commercial, au-delà de 15 ans. Parmi les autres remarques relevées par M. Ghoul, l'absence de plaques de signalisation. "Du moment que l'accès à l'autoroute provient d'une bretelle, il faut renforcer la signalisation directionnelle y compris le kilométrage adéquat". M. Ghoul a également insisté sur l'achèvement des travaux complémentaires, mettant en particulier l'accent sur le reboisement, le gazonnement, le traitement des talus, la signalisation horizontale et verticale selon les normes internationales, le drainage et l'assainissement des eaux. Au niveau du point kilométrique 251 de la sortie ouest du tronçon Zenouna-Bordj-Bou-Arréridj, le ministre des Travaux publics, a élevé le ton pour exiger des entreprises de réalisations d'achever tous les travaux de finition afin de permettre l'ouverture de ce tronçon à la circulation. Il a fait injonction à la Direction des Travaux publics et l'Agence nationale des autoroutes de mettre en uvre la levée de toutes ces réserves. "An chaâl en nar fikoum, chaâlou en nar fi les entreprises. Et je pèse mes mots. Vous avez une semaine pour prendre en charge ces remarques et ces réserves". Le ministre a instruit ces deux organes à saisir les deux groupements chargés de la réalisation pour la levée de toutes les anomalies. S'adressant aux cadres de son secteur en particulier, M. Ghoul dira : "je ne veux plus de mise en scène, je veux du concret pour la réalisation d'une autoroute aux normes internationales qui répond à la nomenclature y afférente. L'entreprise qui réalise une opération en dehors des normes doit être pénalisée" Un peu plus loin, le ministre s'est félicité des travaux de réalisation d'un ouvrage d'art long de 460 mètres. M. Amar Ghoul dans une déclaration à la presse a affirmé que tous les travaux en cours de réalisation sur l'axe de l'autoroute Est-Ouest traversant la wilaya de Bordj-Bou-Arréridj seront achevés au premier semestre 2009, soit une année avant les délais requis. L'autoroute Est-Ouest traverse le territoire de la wilaya de Bordj-Bou-Arréridj sur un linéaire de 90 km répartis comme suit : Zenouna-Bordj-Bou-Arréridj sur 18 km, limites wilaya de Bouira-Zenouna sur 34 km, Bordj-Bou-Arréridj-limites de la wilaya de Sétif sur 38 km. Ahmed Saber
