Le coup d'envoi des travaux de réalisation de la double voie ferrée électrifiée reliant Ouled Tlélat à Tlemcen a été donné, samedi, par le ministre des Transports, M. Amar Tou, en visite de travail dans la wilaya de Sidi Bel-Abbès. Une enveloppe de 134 milliards de dinars a été accordée à cet ambitieux projet, confié aux sociétés italiennes et dont le délai de réalisation est fixé à 39 mois. Le projet de cette double voie de 130 km, permettant un aiguillage de 220 kilomètres à l'heure, prévoit 63 ouvrages et trois tunnels et fait partie de la ligne ferroviaire reliant Oued Tlélat (Oran) à la frontière ouest (Tlemcen) sur 196 kilomètres comprenant un total de 12 tunnels, 66 viaducs et 110 autres ouvrages d'art. De plus, lors d'une séance de travail, M. Amar Tou a donné des instructions fermes pour relancer les travaux de la ligne du chemin de fer Rdjem Demmouche-Tabia (Sidi Bel Abbès) sur un tracé de 140 km, du projet de la ligne ferroviaire reliant Mohammadia à Béchar (661 km) dans les délais impartis, soit dans les cinq mois prochains. Le ministre a exprimé son insatisfaction quant au report des dates de réception des tranches confiées à des entreprises qui n'ont pas tenu leurs engagements, notamment pour ce qui est de la tranche reliant Béni Ounif à Béchar sur un tracé de 110 km et dont l'instance de suivi des travaux a fait savoir qu'il ne sera pas prêt avant le mois d'octobre.Il a également exhorté les parties concernées à renforcer le matériel au niveau des chantiers pour accélérer les travaux, tout en soulignant que toutes les difficultés ayant entravé le projet de modernisation de la ligne ferroviaire reliant Mohammadia à Béchar, comptant 10 stations, 5 passages à niveau, 54 passages non gardés et 35 ouvrages d'art, ont été levées, surtout celles enregistrées dans la réalisation de la ligne express Mecheria-Béchar sur une distance de 360 km. M. Amar a indiqué qu'aucun retard ne sera désormais toléré dans ce projet important, qui devra renforcer le réseau ferroviaire entre les villes du nord-ouest et sud-ouest du pays. Le ministre a affirmé qu'il assurera personnellement et d'une manière permanente le suivi et l'évaluation du taux d'avancement des travaux. Par ailleurs, selon les données techniques fournies au ministre lors de l'inspection de la ligne ferroviaire reliant Mecheria à Rdjem Demmouche sur 140 km, un tronçon de 25 km a été livré et un autre de 50 km le sera avant la fin du mois d'avril. A noter que le coût de ce projet lancé vers la fin de l'année 2006 et procurant 480 postes d'emploi a été évalué à 21 milliards de dinars. Or, une fois opérationnelle, cette ligne va ouvrir de nouvelles perspectives au niveau de cette région en matière de développement local et de désenclavement, du fait que la ville de Mecheria constitue un point de relais dans le tracé de la ligne ferroviaire assurant la liaison entre Béchar et Mohammadia. D'autre part, en inspectant les travaux de la gare en cours de réalisation dans la localité de Khebbaza (commune d'El Bayoudh), M. Amar Tou a mis l'accent sur la nécessaire prise en considération du facteur des crues fréquentes dans cette région afin d'éviter les dégâts comme ceux enregistrés à la suite des intempéries en octobre dernier, avec la mise en service de la ligne Mecheria-Béchar. Par ailleurs, la deuxième journée de travail et d'inspection dans la wilaya de Naâma a été consacrée à inspecter les travaux de la gare routière de la commune de Naâma qui enregistrent un taux d'avancement de 75%. Cette gare, dont la livraison est prévue vers la fin du mois de juin , dispose de toutes les commodités nécessaires au-delà du fait qu'elle est située à proximité de la RN 06 reliant plusieurs villes de la wilaya. Nassim I.
