Piriou naval services, la branche réparation du groupe Piriou, vient de remporter cinq appels d'offres internationaux lancés par la Société de gestion des participations de l'Etat "ports" Sogeports, et concernant les arrêts techniques de cinq remorqueurs. Il s'agit de remorqueurs portuaires de 30 mètres, appartenant à des entreprises publiques algériennes. Ils opèrent dans les ports d'Alger, Skikda, et Arzew. Deux remorqueurs arriveront à Concarneau (France) à la mi-avril, le Righa 2 et de Choulou, en provenance de Skikda, deux autres arriveront d'Arzew en juin, les Tassina 3 et 4, et le dernier, le Mustapha Ben Boulaïd 2, arrivera d'Alger au second semestre 2009. Les travaux consistent en des révisions machine, coque, passerelle et pont, pour une durée moyenne de 40 jours par remorqueurs. "Ces contrats représentent pour nous un volume d'activité de plusieurs millions d'euros", selon Pascal Piriou. C'est aussi un lien avec un nouveau client, dont le potentiel est important en matière de réparation navale puisque dans l'ensemble des ports algériens opèrent plus de 50 remorqueurs. Cela s'inscrit également dans le cadre de la stratégie de l'entreprise. Tant en construction qu'en réparation navale, le chantier concarnois confirme sa volonté de diversification, sectorielle comme géographique. "Une nouvelle fois, l'activité réparation navale ouvre la voie et nous espérons que la branche construction pourra amplifier cette collaboration dans les mois qui viennent. Nous répondons aussi à un appel d'offres international pour la construction de remorqueurs de 45, 70 et 130 tonnes pour les ports algériens" note-t-il. A noter que Piriou est l'un des spécialistes de la construction et de la réparation navale de navires de taille moyenne. De 1965 à la fin des années 80, Piriou s'est établi une solide réputation dans le monde de la construction et de la réparation des bateaux pour la pêche artisanale et semi-industrielle. Au début des années 90, c'est l'amorce d'une diversification sectorielle, tant au niveau de la réparation navale qu'au niveau de la construction, avec la jumboïsation d'un chalutier de 50 à 70 m et la construction d'un supply de 70 m pour l'offshore pétrolier. Toujours dans le souci de rester compétitif et de répondre aux attentes des clients, Piriou s'est implanté à l'étranger, entre 2001 et 2006, avec la création de trois sites de production : Ile Maurice, Nigéria, Vietnam et d'un bureau d'études en Pologne. Grâce à une ingénierie performante (études, approvisionnement, logistique), conjugée aux sites industriels implantés à travers le monde, le groupe Piriou apporte à ses clients des solutions globales personnalisées, de la conception des navires à la construction, jusqu'au maintien en conditions opérationnelles durant l'exploitation. Lotfi C.
