L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), maître d'ouvrage délégué, a lancé un avis d'appel d'offres national et international restreint portant le numéro ANESRIF/MAJ/ERF/N°15/2009, pour la maintenance, pendant les deux années de garantie, des installations fixes de la traction électrique (ITFE) en 25kV/50 HZ des lignes ferroviaires de la banlieue d'Alger. Selon l'avis d'appel d'offres, il s'agit des lignes Alger-Thenia, El-Harrach-El Affroun, et Gué de Constantine-Oued-Smar. L'appel d'offres indique que la date de dépôt des offres est fixée au lundi 11 mai prochain ; les soumissionnaires resteront engagés par leurs offres pendant une durée de 90 jours et ce à compter de la date limite de remise des offres. Ce projet s'inscrit dans le cadre de l'expansion et la modernisation du réseau ferroviaire, surtout que les pouvoirs publics ne cessent de poursuivre leurs efforts pour la modernisation et la réalisation de nouvelles lignes ferroviaires. Il faut noter aussi que, dans le cadre de la mise en œuvre du Schéma national d'aménagement du territoire (Snat) à l'horizon 2025, la priorité a été donnée au transport ferroviaire en tant que vecteur de développement, de croissance et de modernité, avec une enveloppe d'environ 2 139 milliards de DA (30 milliards de dollars environ), tous modes de transports confondus. Rappelons, par ailleurs, que Anesrif a lancé quatre appels d'offres nationaux et internationaux restreints pour la réalisation de nouvelles lignes ferroviaires inscrites dans le projet de la rocade des Hauts-Plateaux, à savoir les lignes de Saïda-Tiaret, sur une longueur de 153 km, Tissemsilt-Boughezoul (139 km), Relizane-Tiaret-Tissemsilt (185 km) et Boughezoul-M'sila (151 km), soit une longueur totale de 628 km. En outre, une enveloppe financière de près de 4 500 millions de DA a été consacrée pour la réalisation de la double voie ferrée Khemis Miliana-El Affroun et la modernisation des installations ferroviaires sur le tronçon Khemis Miliana-Oued Fodda en cours de réalisation par le groupement de sociétés chinoises (CECC), sur une distance de 73 km, dans le cadre d'un programme visant l'amélioration des conditions d'exploitation et de la sécurité de la voie ferrée, ainsi que l'amélioration de ses performances. En plus du projet de développement de la rocade nord, notamment les axes Ouest du pays, l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a lancé aussi, dernièrement, plus précisément au mois de septembre, un avis d'appel d'offres restreint pour le renouvellement d'une partie de la voie ferrée reliant Tlemcen à Maghnia. Il s'agit du renouvellement de voie ballast sur le tronçon reliant les villes de Tlemcen et Maghnia à travers des zones éparses, réparti en deux lots. Cet avis d'appel d'offres restreint s'adresse exclusivement aux entreprises ayant des références requises dans les travaux de voie ferrée. Ce projet rentre dans le cadre du programme de modernisation du réseau ferré existant lancé par l'Anesrif et qui concerne 855 km de voies. Brahim Mahdid
