La compagnie nationale de transport maritime (Cnan/Nord), qui a réalisé en 2008, un chiffre d'affaires de 3,7 milliards de dinars pour un volume de marchandises de 270.000 tonnes, envisage de conquérir le marché du transport maritime de marchandises de l'Extrême-Orient (Asie) d'ici 2010. Le directeur commercial de la Cnan/Nord, M. Fawzi Djoudi, qui a animé, en fin de semaine à Oran, une rencontre d'information du groupe Cnan a précisé que sa société entend étendre ses activités dans le domaine du transport maritime de marchandises par la conquête de nouveaux marchés au Japon, en Corée du Sud et en Chine. Cette compagnie, qui dispose de six navires totalisant une capacité de 40 000 tonnes, assure actuellement la couverture des principaux ports situés au nord de l'Europe, au sud et nord de l'Espagne, le nord de la Méditerranée et Houston (USA), et ce en partance des différents ports algériens. Pour l'année en cours, cette compagnie ambitionne d'atteindre un chiffre d'affaires de 4 milliards DA pour un volume de 320 000 tonnes. D'ici 2010, Cnan/Nord va miser sur un volume de transport de 350 000 tonnes, a-t-on souligné. Cette rencontre, la première du genre au niveau national, vise à rapprocher les opérateurs économiques en activité au niveau de l'Oranie au groupe Cnan pour leur permettre de s'imprégner des prestations qu'elle assure au profit de sa clientèle en matière de transport de marchandises. Un responsable de Cnan/Nord, qui relève du groupe Cnan de transport maritime comptant trois filiales à savoir Cnan/Nord, Cnan-MED spécialisées dans le transport de marchandises et Nashco chargée de la consignation maritime, a indiqué que la wilaya d'Oran recèle d'énormes potentialités et un port commercial important à même de permettre à sa filiale d'acquérir une partie non négligeable de ce marché, qui est prometteur notamment dans le domaine du transport maritime. "Cette filiale, qui est un partenaire commercial incontournable, est en mesure de fournir des prestations de qualité sachant que sa flottille répond aux normes en vigueur en matière de navigation maritime internationale", a-t-il affirmé. Elle a acquis une certification délivrée par les bureaux internationaux spécialisés dans le transport maritime de marchandises et ses navires sont conçus conformément aux critères de transport de marchandises, et de différents types de conteneurs, a-t-on souligné. La compagnie, créée en janvier 2005, assure le transport maritime de marchandises en lignes régulières à partir des ports d'Anvers (Belgique), Hambourg (Allemagne), Bilbao et Castellone (Espagne), Lisbonne (Portugal), Houston (Etats-Unis) et Gemlok et Kumport (Turquie). Ces services sont assurés par une dizaine de navires en propriété et affrétés, en Ro/Ro ou en Con/Ro. Les Ro/Ro sont des navires spécialisés dans le transport de matériels et équipements roulants, tandis que les Con/Ro sont destinés au transport de conteneurs, colis lourds et matériels roulants. La part de la Cnan Nord dépasse les 10% dans le marché national du transport de marchandises, hors hydrocarbures. L'un des objectifs de la Cnan Nord est de parvenir, avec l'aide des pouvoirs publics, à mettre en œuvre des plates-formes (hub) destinées à la promotion des exportations hors hydrocarbures. Nassima Bensalem
