Forte de sa longue expérience et résolument tournée vers la modernité, Air Algérie se veut être une compagnie aérienne moderne et efficace, jouissant d'une position concurrentielle solide et donnant, dans la stratégie de développement de la compagnie, une place primordiale à la satisfaction de la clientèle. Air Algérie déploie actuellement sa stratégie commerciale pour renforcer sa position sur le marché. A ce titre, la compagnie nationale Air Algérie informe son aimable clientèle de la mise en place de vols supplémentaires au départ d'Algérie vers la France durant la phase retour de la période estivale. A cet effet, les passagers qui n'ont pas respecté les dates initiales de leurs départs sont invités à se rapprocher des points de vente d'Air Algérie pour confirmer leur retour avant de se présenter à l'aéroport. Dans cette optique, Air Algérie doit, désormais, faire face à un double défi. Sa priorité est d'attirer un nombre encore plus important d'émigrés, non seulement en fidélisant la clientèle de la France, mais aussi en attirant une clientèle plus large et en développant de nouveaux marchés. Mais pour cela, Air Algérie doit devenir une compagnie concurrentielle. A cet effet, Air Algérie avait annoncé des réductions de tarif durant l'été 2009 sur ses vols en provenance de France. Ces réductions, appliquées exceptionnellement sur le réseau France de la compagnie nationale dans le sens France-Algérie, sont de 48% pour les familles, de 45% pour les seniors et de 40% pour les jeunes. Une augmentation à 30 kg de la franchise bagages sur tous ses vols internationaux est également prévue. La compagnie nationale a, pour rappel, lancé, une nouvelle campagne de tarification. Il est question de réductions qui varient de 30 à 58 % du prix du billet. Seuls les membres de notre communauté en France et en Espagne sont concernés par ce dispositif. En effet, les revenus modestes, les familles et les personnes du troisième âge pourront bénéficier de la nouvelle tarification qui entrera en vigueur l'été prochain. Outre la réduction des prix des billets d'avion, Air Algérie s'engage à acheminer les bénéficiaires vers leur lieu de résidence. Pour une personne du troisième âge qui fait Paris-Alger et qui se dirige vers Tamanrasset, par exemple, l'acheminement sera pris en charge par les pouvoirs publics. Il est important, par ailleurs, de noter que plus de 3 000 000 de passagers et près de 20 000 tonnes de fret sont transportés chaque année par la compagnie aussi bien à travers le réseau international que le réseau domestique. Le réseau international, dense de 45 villes desservies dans 30 pays d'Europe, du Moyen-Orient, du Maghreb, d'Afrique et d'Amérique (Canada), est adossé à un réseau domestique reliant 31 villes. De plus, Air Algérie a produit près de 5 milliards de sièges-kilomètres offerts (SKO) et a réalisé 3,3 milliards de passagers-kilomètres transportés (PKT). La compagnie possède un réseau de vente comprenant 150 agences en Algérie et à l'étranger, reliées à un système de réservation et distribué à travers les GDS auprès desquels Air Algérie est abonnée. De plus, la compagnie s'ouvre aux longs courriers, indispensables pour suivre le "boom" économique du pays. Une ligne Alger-Montréal est en service depuis le 15 juin 2007, alors qu'Alger et Pékin sont reliées depuis février dernier par un Airbus A330-200.
