Samedi, le ministre des Transports, M. Amar Tou, a effectué une visite d'inspection au chantier d'extension de la ligne du métro d'Alger vers la commune d'El Harrach. M. Tou a débuté sa visite par le chantier du “Tunnel cadre” situé à Bachdjarah où il s'est enquis de l'état d'avancement des travaux de ce projet. Il s'est rendu, par la suite, aux chantiers des futures stations de métro de “Bachdjarah I” et “Bachdjarah II” ainsi qu'au chantier de la station multimodale d”'El Harrach gare” et d'”El Harrach centre”. Le ministre a également inspecté le chantier du viaduc, long de 250 mètres, qui devra surplomber la pénétrante de l'autoroute au niveau de Oued Ouchayah. A cette occasion, le ministre a exhorté les responsables chargés de la réalisation de la ligne I du métro d'Alger devant relier la Grande Poste à Hai El Badr, sur une distance de plus de 9,5 km, et de ses extensions, de respecter les délais contractuels et de maintenir la cadence des travaux pour livrer le projet à temps. L'itinéraire initial du métro connaîtra des extensions dans l'avenir vers d'autres quartiers de la capitale. Il s'agit de l'extension Hai El Badr El Harrach, et celle reliant Hai El Badr à Ain Nadjaa dont l'appel d'offre sera lancé avant la fin de l'année. Des quartiers tels que la place des Martyrs, Bab Ezzouar, Chevalley, Dely Brahim et Cheraga seront également desservis par le métro dans l'avenir, selon le programme élaboré par le ministre. Aussi, il faut noter que la consistance des travaux d'extension de la réalisation de la première ligne du métro d'Alger de Hai El Badr vers Ain Naâdja concerne le tracé de l'extension vers Aïn Naâdja d'une longueur de 3 600 m traversant en souterrain et ou aérien, à partir de la station multimodale de Hai El Badr vers les quartiers de Kouba, Bachdjarah, Bourouba, Gué de Constantine et Aiïn Naâdja. Deux stations seront réalisées à ciel ouvert. Par ailleurs, ce programme permettra à l'Algérie de se doter d'une infrastructure moderne et d'offrir aux voyageurs des moyens de transport combinant rapidité et sécurité. De plus, la réalisation du projet du métro avec ces extensions permettra de décongestionner considérablement la circulation dans ces grandes communes. D'autre part, les pouvoirs publics ont mobilisé des enveloppes financières conséquentes pour que le métro voie le jour dans de brefs délais. De plus, le ministre des transports a pris essentiellement en main ce projet afin d'assurer l'expertise et le suivi des travaux qui constitue un outil de management des chantiers du métro. Nassim.I
