Le Directeur général de la société nationale de transport ferroviaire (SNTF), M. Mourad Benameur, a annoncé, samedi, qu'une moyenne de 202 wagons de transport ferroviaire feront l'objet de travaux d'entretien et de modernisation d'ici à 2013. Certes, ce projet permettra de promouvoir les prestations dans ce domaine, a indiqué le DG de la SNTF, en marge de la mise en service d'un premier quota de sept wagons aménagés et modernisés selon des paramètres développés par le ministre des Transports, M. Amar Tou, lors de la deuxième et dernière journée de sa visite d'inspection dans la wilaya de Sidi Bel Abbès. Ainsi, les travaux d'entretien et de rénovation de 40 wagons sont en cours afin que ces derniers soient livrés avant 2010 sous forme de vagues de sept wagons chacune, destinés au transport des grandes lignes ferroviaires reliant différentes régions du pays et les lignes intérieures, a-t-il ajouté. Cette opération d'entretien et de modernisation concerne deux types de wagons en fonction des critères de première et deuxième classes, sachant que chaque opération a un délai de deux mois et demi, a expliqué M. Benameur. Par ailleurs, le ministre des Transports a assisté, samedi, à une première desserte de mise en service de ces wagons modernisés, premiers du genre, dans le cadre du programme de développement de la voie ferrée lancé en 2007. Cette rotation a été effectuée à partir de Sidi Bel Abbès jusqu'à Oran. Ces voitures, modernisées conformément aux normes internationales, vont renforcer la liaison ferroviaire entre Oran et Alger avec un premier voyage du train express programmé hier matin, a souligné M. Amar Tou. D'autre part, la maintenance et la modernisation de ces voitures conformément aux normes internationales s'opèrent dans un atelier spécialisé à Sidi Bel Abbès, relevant de la Société nationale de transport ferroviaire, a souligné, dans une déclaration à l'APS, son directeur M. Messaoud Reda, avant d'ajouter que les cadres techniques et agents employés dans cet atelier avaient bénéficié d'une formation spécialisée en France pour une meilleure gestion et maîtrise dans ce domaine. Aussi, le recyclage des ressources humaines, a-t-il dit, se poursuivra afin de leur permettre d'être au diapason de l'évolution opérée dans ce secteur. En outre, il est à noter que la modernisation du réseau ferroviaire en Algérie demeure une préoccupation majeure pour les pouvoirs publics. De plus, la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF), s'est dotée de moyens modernes grâce à une enveloppe financière colossale pour arriver à cet objectif. Nassim I.
