La compagnie aérienne algérienne Tassili Airlines, filiale du groupe Sonatrach, vient de se doter de ses propres centres de maintenance et d'exploitation au niveau de l'aéroport international Houari-Boumediene. L'inauguration de cette infrastructure, qui a coûté 1,3 milliard de dinars, s'est effectuée, hier, présence du ministre de l'Energies et des Mines, M. Chakib Khelil et le P-DG de la compagnie. Dans une déclaration à la presse, M. Khelil a souligné que " Tassili Ailines ne cesse de déployer ses ailes. Avec le renforcement de la flotte, la compagnie devrait donc développer et renforcer ses infrastructures, notamment des espaces de maintenance et d'exploitation " et d'ajouter que "cette nouvelle acquisition pour la compagnie est une bonne initiative, le centre est doté de toutes les commodités nécessaires il est équipés de matériels ultra modernes répondants aux normes internationales tout en respectant l'environnement " Ces infrastructures ont également été dotées d'un système de récupération des produits chimiques non dégradables et sont protégés par trois systèmes anti-incendie (deux entièrement automatiques et le troisième manuel) conformément à la politique HSE du groupe Sonatrach. Le centre est doté d'un bâtiment consacré exclusivement au personnel qui s'occupera de la planification des vols jusqu'au suivi et l'exploitation des appareils. Pas moins de 430 ingénieurs et techniciens spécialisés dans le domaine aérien y sont logés. Le ministre a évoqué les ambitions de la compagnie qui devrait répondre en priorité aux besoins du secteur de l'énergie et des mines. Le réseau domestique n'est pas encore à l'ordre du jour de la compagnie, ce dernier dépendra des décisions du gouvernement , d'après le ministre. Le ministre a évoqué l'acquisition à l'avenir de quatre appareils Boeing 737-800 module 150 sièges. La livraison des appareils se fera à partir de 2011, à raison d'un appareil par an. A ce jour, la compagnie compte 27 appareils de différents types.Evoquant l'ouverture du secteur aérien, le ministre a précisé qu' " un besoin énorme est signalé, mais il faut dire qu'il y a de la place pour beaucoup plus de compagnies aériennes que nous en avons aujourd'hui ", " il s'agit maintenant de savoir si ces lignes vont être rentabilisées " a-t-il dit. Tassili Airlines, filiale à 100 % du Groupe Sonatrach qui vient d'avoir un centre de maintenance et d'exploitation affirme sa stratégie de développement.Il y a lieu de noter que cette compagnie aérien bénéficie d'un budget conséquent de près de 1,2 milliard de dollars pour se doter de 41 aéronefs comprenant des avions de transport de passagers (modules de 35, 75, 120 et 130 sièges), des avions pour le travail aérien (épandage, surveillance des installations énergétiques, évacuation sanitaire, lutte anti-incendie, entre autres), des hélicoptères et des jets d'affaires. Une partie du budget global alloué sera consacrée aux infrastructures techniques et d'exploitation, ainsi que la construction du siège social du Groupe Tassili Airlines à Dar El-Beïda, et d'autre centres de maintenance. La part de marché de la relève des pétroliers et parapétroliers en 2009 est de l'ordre de 27% contre 17% en 2008. Pour rappel, c'est en juin 2006 que Bombardier a décroché le contrat pour l'équipement en avions de la compagnie aérienne des pétroliers, Tassili Airlines. Il est à noter, aussi, que Tassili Airlines a été créée en 1997 et devenue opérationnelle en avril 1999, et ce, en assurant des vols intérieurs au profit de la relève des travailleurs de Sonatrach basés au Sud. Signalons que Tassili Airlines poursuit son processus de restructuration et de réorganisation en une holding de trois sociétés, l'une destinée au transport domestique national et international (Tassili Airlines), la seconde pour le transport des personnels pétroliers et parapétroliers ( Naftassilair) et la troisième dédiée au travail aérien ( Tassili Agro Aérien). En fait, la mise en place de cette organisation se fait de manière "progressive". Nassima Bensalem
