Le groupe maritime CMA CGM, basé à Marseille, augmente ses taux de fret entre l'Asie et les pays d'Afrique du Nord. Cette hausse s'appliquera à toutes les marchandises acheminées par CMA CGM vers l'Algérie, le Maroc, la Libye et la Tunisie, selon la même source. L'augmentation, qui prendra effet le 15 janvier, sera de 250 dollars par EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). Le volume des importations des pays d'Afrique du Nord est en croissance constante à partir de l'Asie. Le groupe CMA CGM a récemment fait l'objet de mesures de restructuration de sa dette et de renforcement de son capital au terme de longues négociations entre la direction de l'armateur et les banques créancières. Lourdement endetté, le grand armateur français va recevoir 350 millions d'euros de ses nombreuses banques créancières. Il accueille de nouveaux dirigeants et administrateurs. Ainsi, aprés consentement mutuel, le comité des créanciers et la direction de l'armateur, les banques ont finalement accepté d'accorder une ligne de crédit de 500 millions de dollars (347 millions d'euros). Cette ligne de trésorerie, qui va permettre à CMA-CGM de faire face à ses engagements financiers de fin d'année, était indispensable avant que se poursuive la restructuration de ce groupe, qui emploie 16 500 personnes dans le monde et dont la dette est estimée à 5,6 milliards de dollars. En contrepartie, les créanciers ont obtenu ce qu'ils souhaitaient depuis longtemps : une évolution de la gouvernance du groupe familial. Dès le 26 décembre, un conseil d'administration remplacera l'actuelle structure "conseil de surveillance-directoire". Jacques Saadé, fondateur du groupe, prendra la présidence de ce conseil tandis que Philippe Soulié, actuel président de la CNIM (Constructions industrielles de la Méditerranée) sera nommé directeur général. Il sera entouré de trois directeurs généraux adjoints : Rodolphe Saadé, Farid Salem et Jean-Yves Schapiro. Denis Ranque, ancien patron de Thales et un moment pressenti au poste de directeur général, entrera au conseil d'administration. CMA CGM dispose d'une flotte de 360 navires et emploie 17.000 personnes dans le monde, dont 4.400 en France. C'est le 3ème groupe de transport maritime au niveau mondial.
