Le groupe canadien Dessau, l'une des plus importantes sociétés d'ingénierie-construction au pays, ne cesse de renforcer sa présence en Algérie. En cinq ans, ce dernier a multiplié par dix son chiffre d'affaires. Il a atteint les 17,5 millions d'euros. Les prévisions du groupe tablent sur une hausse de l'ordre de 8% de son chiffre d'affaires en 2009. Dessau est d'ailleurs l'une des entreprises étrangères qui a pu enregistrer des performances dans notre pays. Le secret est que cette firme préfère travailler avec des cadres algériens et non pas avec des expatriés qui demandent des salaires faramineux contrairement à des locaux. Dessau regroupe des milliers d'employés dans différents secteurs de pointe comme l'énergie, les télécommunications, le transport, l'environnement, l'urbanisme, la géotechnique, la gestion et l'exploitation des infrastructures, le bâtiment, le développement urbain, la gérance de construction et la gestion de projets. Il est présent dans 31 villes à travers le Québec et dans l'Ontario. Il possède des bureaux en Amérique du Sud, en Amérique centrale, aux Antilles et en Algérie. Dessau a créé une filière Maghreb, dont le siège est à Alger, afin de développer des projets en Tunisie, en Libye et dans certains pays africains. Il faut noter, dans ce même sillage, que les bureaux du groupe en Egypte, en Tunisie et au Maroc ont été fermés et regroupés en un seul à Alger, ceci dit, 80% des employés de Dessau-Maghreb sont des Algériens. Pour plus de performance, le groupe, qui compte 200 salariés en Algérie, lance constamment des sessions de formation pour ses cadres algériens, et ce dans le cadre de transfert de connaissance et de technologie. Cette année encore, les études d'avant-projet pour la conception de la nouvelle ligne de voie électrifiée entre Bordj Bou-Arréridj et Thenia ont été attribuées au groupe canadien Dessau. L'entreprise québécoise d'ingénierie-construction a décroché ce contrat d'un montant de 38,8 millions de dollars. Elle a été choisie par le groupement sino-turc CCEC-OZGUN qui a remporté l'appel d'offres lancé par l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires d'Algérie (Anesrif) pour la réalisation de la ligne ferroviaire. Dessau devra concevoir les ouvrages d'art et de drainage, les rétablissements de voies, les installations de signalisation et de télécommunication, les infrastructures et équipements pour l'électrification de la voie et devra définir les caractéristiques des tunnels et de leurs équipements, sur les 170 km du parcours, qui permettra un transport mixte de voyageurs et marchandises. Une cinquantaine d'ingénieurs canadiens et algériens travailleront sur ce projet. Dessau a déjà remporté plusieurs contrats dans les chemins de fer en Algérie. En août dernier, il a été retenu par l'Anesrif pour réaliser l'étude de la nouvelle ligne ferroviaire de 110 km entre Guelma et Bouchegouf via la ville de Khroub près de Constantine. Enfin, selon l'Anesrif, le groupe Dessau a également décroché le contrat d'étues de la nouvelle ligne ferroviaire Laghouat-Ghardaia sur 170 km.
