Résistant bon gré mal gré aux dégâts de la tempête qu'a été la crise automobile américaine, Cadillac a survécu. La firme dévoilera à Genève sa nouvelle stratégie pour l'Europe. Après la faillite de son importateur pour l'Europe, Kroymans, Cadillac a été contraint de se retirer de nombreux marchés Européens et de réduire ses ambitions. Le salon de Genève est l'occasion de relancer la marque, à partir d'une nouvelle structure baptisée sobrement Cadillac Europe. General Motors a réagi et a décidé de donner naissance à une nouvelle entité Cadillac Europe chargée d'importer elle-même et de commercialiser les modèles de l'illustre marque américaine. On retrouvera ainsi sur le stand la 1ère européenne du CTS Coupé (arrivée prévue cet automne en Europe), les nouveaux CTS Sport Wagon et Sport Sedan, sans oublier le sportif CTS-V. Outre la CTS et CTS-V déjà disponibles sur le marché européen, le constructeur ajoutera le coupé cet automne, qui fera ses grands débuts Européens en Suisse. Si le salon de Détroit permettait de voir côte à côte CTS Coupé et CTS-V Coupé, l'Europe devra patienter jusqu'en 2011 pour la version ultime du nouveau coupé. Le CTS SportWagon et le crossover SRX seront quant à eux proposés dès cet été en Europe. De V6 diesel annoncé voici quelques années, plus aucune nouvelle pour le moment… Cadillac exposera également l'Escalade Hybrid, un SUV innovant qui peut être conduit en mode tout électrique en ville et bénéficie d'une réduction de la consommation de carburant en coupant quatre cylindres de son gourmand V8 6.0 lorsque les conditions le permettent.
