La réunion des entreprises ayant exprimé leur intérêt pour devenir actionnaires de Transgreen s'est tenue lundi en France. A cette occasion 13 entreprises ont signé le protocole d'intention pour le projet. Il s'agit de EDF, RTE, Alstom, Areva, Nexans, Prysmian, Atos Origin, Caisse des Dépôts Infrastructure, Agence française de développement, Véolia, Siemens, Abengoa Solar (Madrid), Taqa Arabia (Le Caire) . Les réseaux de transport d'électricité italien Terna (Rome) et espagnol Red Electrica (Madrid) ont également annoncé leur intention d'être associés à Transgreen. Le bureau d'études Transgreen aura pour objectif de proposer un schéma directeur technique et économique d'un réseau de lignes de transport d'électricité transméditerranéen dans le cadre du Plan Solaire méditerranéen capable d'exporter une puissance de 5 MWe vers l'Europe ; promouvoir un cadre institutionnel et de régulation favorable aux investissements et à leur rentabilité ; développer les coopérations techniques et les transferts de technologies ; promouvoir les industries européennes, d'Afrique du Nord et du Moyen Orient autour de l'enjeu du développement de l'énergie solaire et du transport à courant continu. Transgreen travaillera en liaison étroite avec les autorités nationales et communautaires concernées, avec le consortium Desertec Industrial Initiative, la communauté scientifique, les ONG intéressées- Fondation Desertec, etc. Au cours des prochaines semaines seront mis au point les modalités du pacte d'actionnaires, les montants et les formes des contributions, l'organisation interne. Transgreen a été présenté officiellement le 25 mai dernier lors de la réunion des ministres de l'Energie de l'Union pour la Méditerranée (UPM) au Caire. Pour cadre, seule une double ligne en courant alternatif d'une puissance de 1,4 GW relie actuellement l'Europe à l'Afrique, à travers la mer sous le détroit de Gibraltar. Le PSM prévoit le développement de 20 GW d'énergies renouvelables à l'horizon 2020 sur l'ensemble du pourtour du bassin méditerranéen. Une partie de cette production (5 GW) sera exportée vers l'Europe. Plusieurs projets d'interconnexion existent (Maroc-Espagne, Tunisie-Italie, …), mais Transgreen se veut le projet le plus ambitieux pour transporter cette électricité du sud vers le nord de la Méditerranée. Transgreen -Réseau de Transport Electrique Méditerranéen- est constitué sous la forme d'une société de droit commercial, établie à Paris, pour une durée de trois ans. Ont déclaré, à ce jour, leur intérêt pour adhérer, les onze entreprises suivantes : EDF, RTE, Areva, Nexans, Prysmian, Véolia, Atos Origin, Caisse des Dépôts, TERNA, Siemens, Abengoa- ces deux dernières étant également actionnaires de Desertec Industrial Initiative, bureau d'études d'initiative allemande. D'autres entreprises ont également déclaré leur intérêt. L'auteur du rapport interministériel, Christian Stoffaës, ingénieur général des mines au ministère français de l'Economie, de l'Industrie et de l'Emploi, est le directeur exécutif. Transgreen a été créé dans le cadre des recommandations du rapport demandé par le gouvernement français, sous la signature des ministres respectivement en charge de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer, de l'Industrie, des Affaires européennes, pour étudier l'utilité et la faisabilité d'un réseau de transport d'électricité transméditerranéen dans le cadre du Plan Solaire Méditerranéen. Pour développer la production d'énergie renouvelable sur des sites éloignés des zones de consommation il faut mettre en place un réseau de transport à grande distance pour la transmission et la commercialisation, notamment de lignes sous-marines transméditerranéennes opérant sous courant continu. Les investissements sur les projets d'énergie solaire dans la zone de l'Union pour la Méditerranée ne pourront éclore et se développer que s'ils s'accompagnent de nouvelles infrastructures de transport et d'interconnexion reliant les sites de production entre eux et vers l'Europe. A cette fin, les investisseurs ont besoin d'un cadre institutionnel stable et prévisible favorisant le développement des projets. Les études de faisabilité et d'ingénierie réalisées par Transgreen serviront à élaborer un schéma directeur international. Transgreen permettra des échanges d'expériences et leur mise en commun pour la recherche- développement, l'harmonisation des spécifications techniques, la commercialisation de l'énergie solaire, l'analyse économique et financière, la mise en place de régimes institutionnels requis pour la construction et l'exploitation des infrastructures.
