Mazda ne viendra pas rouler des mécaniques au Mondial de l'Automobile de Paris et mettra l'accent sur les économies de carburant et les faibles émissions polluantes. En première européenne, la Mazda2 qui fut Voiture de l'année 2008 montrera sa nouvelle bouille retouchée. La Mazda2 reçoit une nouvelle face avant en adéquation avec les autres modèles de la marque, elle subit également un petit relooking de son habitacle et sera équipée d'une nouvelle gamme de motorisations respectant la norme Euro V. Par ailleurs, son châssis est optimisé pour un confort de conduite supérieur et une version à boîte de vitesse automatique entre au catalogue. Voiture de l'année 2008, la Mazda2 passe donc sur le billard deux ans seulement après son début de carrière. Si le constructeur japonais évoque un style dans la lignée des codes traditionnels Mazda, l'avant de cette Mazda2 restylée n'évolue que très peu, reprenant a priori de façon identique la version américaine présentée au salon de Los Angeles l'an dernier. La face avant s'agrémente seulement de nouveaux projecteurs, désormais nantis d'un cerclage noir, ainsi que d'une calandre "remplaçant" la prise d'air. Sans vraiment en avoir l'air, les feux arrière sont également retravaillés, mais l'évolution est pratiquement imperceptible. Au sein de l'habitacle, la console centrale et le volant devraient bénéficier de quelques modifications, même si aucun visuel n'a été divulgué pour le moment. Un travail sur le châssis de la Mazda2 est enfin annoncé par la firme japonaise, afin d'optimiser la conduite. Enfin, à l'instar des Mazda3 et Mazda5 qui seront présentées à Paris avec un nouveau moteur diesel, la Mazda2 disposera de nouveaux blocs aux émissions de CO2 réduites. Là encore, aucune précision supplémentaire n'a filtré quant à la puissance et à la propreté de ces motorisations. Le Mondial parisien permettra probablement d'en apprendre un peu plus sur cette évolution en douceur.
