Le projet du métro d'Oran commence à prendre forme. L'Entreprise du Métro d'Alger (EMA) a entamé le 12 septembre dernier, les démarches pour la désignation d'un bureau d'études pour la réalisation des prestations d'études de conception d'ingénierie du génie civil, des aménagements et du système intégral de la ligne 1 du métro d'Oran. L'appel d'offres s'adresse aux sociétés algériennes et étrangères. La course est ouverte aux candidats ayant déjà réalisé au moins trois études de conception et de l'ingénierie de lignes de métro, avec un linéaire cumulé au minimum de 10 km portant sur les domaines de génie civil, aménagements des stations, des équipements et des installations devant équiper une ligne de métro et cela pendant les dix dernières années, a précisé l'EMA. Le métro d'Oran fait partie des grands projets d'infrastructures que le gouvernement compte lancer durant le quinquennat 2010-2014. Si tout va dans le sens attendu, les travaux du projet de métro d'Oran seront lancés en 2012. Selon les responsables locaux chargés du suivi de ce dossier, la ligne du métro est envisagée sous plusieurs esquisses. L'itinéraire conçu jusque-là traversera la ville d'Oran de bout en bout. Il ira depuis une station qui sera érigée non loin du stade Bouakeul, à l'ouest de la ville, pour arriver à la station terminus qui sera implantée près du CCO, à l'est de la ville. La réalisation de points de raccordement entre le tramway et le métro sera prise en considération lors de la conception du projet. Le métro d'Oran parcourra ainsi, selon les mêmes interlocuteurs, une distance de près de 16 km, si l'itinéraire préliminaire est approuvé. Pour ce qui est des travaux du tramway d'Oran, reliant la Senia à Sidi Marouf, ils sont également engagés sur tout le tracé. La 1re rame sera livrée en décembre 2010. Outre le métro d'Oran, le ministère des Transports compte poursuivre le développement des transports urbains avec la réalisation de tramways dans de nombreuses villes du pays, entres autres, Annaba, Sétif, Sidi Bel Abbès, Ouargla, Batna et Mostaganem. D'autres villes devraient bénéficier aussi de programmes de tramways. En échange de contrats de réalisation de tramways, le gouvernement espère attirer un investissement étranger dans le montage de tramways et de rames de métro. Aussi, et attendu depuis quelques années, le contrat de partenariat entre l'entreprise publique Ferrovial et le groupe français Alstom a été récemment signé. Ce contrat va ainsi formaliser la création d'une société mixte algéro-française pour l'entretien et la maintenance des tramways et la production de wagons et de matériels ferroviaires. La future société sera implantée à Annaba.
