La maîtrise des délais de réalisation des projets n'est pas de rigueur en Algérie. Rien qu'à voir la durée mise pour la réalisation du projet de la ligne de métro d'Alger, l'on se rend compte que les déclarations du gouvernement, mettant en garde contre les retards accusés dans la livraison des différents projets, sont vaines. La livraison du projet phare des transports dans la capitale, le tramway d'Alger, prévue pour 2009, est reportée sine die. Selon les informations rapportées par le quotidien on-line "Tout-sur-l'Algérie", la livraison de la totalité des 30 stations du tramway vient d'être repoussée à une date indéterminée. Cette décision a été prise il y a quelques jours, après une réunion entre le groupe français Alstom et les responsables du ministère des Transports. "Le groupement s'est engagé à livrer neuf stations à la mi-2011 mais il a refusé de fournir un délai pour la livraison de la totalité du projet", a expliqué "Tout-sur-l'Algérie", citant une source proche du dossier. L'ensemble du tramway d'Alger ne sera pas mis en service cette année. Sa livraison est reportée à 2011. Un retard dû notamment à de mauvaises études qui ont laissé de côté beaucoup de contraintes techniques et ont entraîné d'importants surcoûts. Le groupement de réalisation du projet, composé de Mediterrail (Alstom Transport France SA), Alstom Algérie Spa, Todini et ETRHB, est pointé du doigt pat l'Entreprise du métro d'Alger EMA. " L'ingénierie du projet a été mal faite. Il y a beaucoup de contraintes techniques qui n'ont pas été prises en compte dans l'étude", explique-t-on encore. La première ligne du tramway d'Alger, reliant l'avenue des Fusillés (Hussein-Dey) à Bordj El kiffan, à l'est de la capitale, sera achevée vers la fin de l'année en cours. Le ministre des Transports, Amar Tou, a, lors d'une visite du chantier, annoncé ce nouveau délai. "Les travaux sont à un stade avancé le long du tracé et certains tronçons sont entièrement terminés, ce qui nous amène à affirmer que le projet sera prêt, à cette allure, aux environs de la fin 2010", avait-il indiqué sans pour autant préciser si le tramway sera mis en service avant la fin de l'année en cours. L'achèvement des travaux sera, en effet, suivi d'une période de quelques mois pour effectuer les tests à blanc. Selon le groupement dirigé par Alstom, le tramway d'Alger comportera 38 stations, avec une distance moyenne de 560 mètres entre chacune d'elles et 41 rames. Il aura une capacité de transport de 400 personnes par rame, avec une estimation d'environ 180 000 voyageurs par jour. Ce nouveau mode de transport desservira les quartiers Est d'Alger, depuis le carrefour des Fusillés (Hussein-Dey) jusqu'au centre de Dergana, à l'est de la capitale.
