En misant sur les véhicules à bas coûts, le constructeur fait de la marque Dacia un des pans importants de sa stratégie à l'horizon 2016. Le P-DG du groupe, M. Carlos Ghosn qui a présenté cette semaine les résultat et perspectives de la marque au losange a été clair. Renault regardera désormais au-delà du vieux continent. D'autres marchés affichent désormais une rentabilité supérieure à celle de l'Europe. Grâce aux véhicules utilitaires et au succès de modèles comme la Sandero ou le Duster, notre profitabilité dépend moins de la Mégane et du Scénic ", a lancé le PDG du groupe. Le groupe réalise 10% de marge sur les Dacia, et Renault a tout à gagner à développer ce segment. Carlos Ghosn espère ainsi que sa gamme " Entry " (qui comprend les Logan, Stepway, Sandero, Duster et le futur monospace Logan…) représente, en 2013, 28% des ventes. Soit quelque 840 000 unités sur les 3 millions que le groupe compte vendre à cette date. Pour se faire, Renault vise à accroître ses volumes de production et ses parts de marché dans les pays émergents. Disposant déjà d'usines à forte capacité, il n'annonce aucun nouvel investissement industriel en Amérique du Sud. Dès 2012, le 4x4 Duster attaquera le marché asiatique depuis l'usine indienne de Chennai. Il visera aussi l'Afrique et le Moyen-Orient, en s'appuyant sur le nouveau site de Tanger (Maroc), puis, si les négociations en cours aboutissent, sur la future usine d'Alger.L e dossiers est toujours en cours de négociation avec un fait nouveau concernant les exigences de l'Algérie dont le marché représente quelque 250.000 véhicules importés par ans. La partie algérienne exige donc la fabrication de "100 000 véhicules par an avec une gamme variée" au lieu de 75 000 voitures représentant 3 modèles à peine, ainsi qu'un "taux d'intégration de 50%" au lieu de 40 seulement mais aussi "associer le réseau de sous-traitance algérien". Pour rappel, Renault Algérie a écoulé pas moins de 7700 véhicules pendant le seul mois de janvier 2011, dont 5246 véhicules neufs sous la marque Renault et 2431 autres sous la marque Dacia. Les ventes de Renault sont d'ailleurs portées par le succès de la Symbol sur le marché algérien dont les ventes sont estimées à pas moins de 2613 véhicules au mois de janvier dernier. La Logan connaît également un succès certain avec plus de 1800 véhicules vendus durant la même période incluant bien entendu les déclinaisons MCV et VAn.
