M. Amar Tou a annoncé, hier, la mise en exploitation commerciale, prochaine, du premier tronçon du tramway d'Alger, reliant Bordj El Kiffan à Bab-Ezzouar (est d'Alger) sur 7,4 km. Cette mise en exploitation est prévue pour le 8 mai prochain, assure le ministre des Transports lors d'une visite d'inspection au projet. Les essais techniques de la première partie de ce projet urbain avaient été entamés en décembre 2010, alors que les dispositions pour son exploitation sont déjà prises à travers, notamment, la formation des équipes de gestion et la sélection des conducteurs, avait assuré M. Tou, il y a un mois. Le tramway d'Alger, qui assurera quotidiennement le transport de 185.000 voyageurs, desservira 38 stations au total sur une ligne de 23,2 km. Il reliera la banlieue est d'Alger au centre-ville. Des extensions du projet sont prévues notamment de la rue des Fusillés à Bir Mourad Raïs dont l'avis d'appel a été lancé il y a près d'un mois. Il est à noter que ce grand projet comprend 38 stations, séparées d'une distance moyenne de 560 mètres, et 41 rames. Cette infrastructure aura une capacité de transport de 400 personnes par rame, avec une estimation d'environ 180 000 voyageurs par jour. Une capacité qui devra réduire substantiellement la grande pression que subissait le réseau routier de la capitale. Il est prévu que le tramway desservira les quartiers Est d'Alger, depuis le carrefour des Fusillés (Hussein Dey) jusqu'au centre de Dergana, à l'est de la capitale. Sur les 17 projets de tramways lancés à travers le pays, 3 sont en cours de réalisation à savoir ceux d'Alger, Oran et Constantine, 6 en phase d'attribution des études de détails et 8 en cours d'étude de faisabilité. Les six wilayas, dont les études de détails sont en cours d'attribution au niveau de la Commission nationale des marchés sont Sétif, Ouargla, Annaba, Batna, Mostaganem et Sidi Bel-Abbès. A terme, l'assemblage et la maintenance des rames du tramway d'Alger, d'Oran et de Constantine se feront en Algérie à la faveur de la création d'une société mixte entre l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) et Ferrovial, d'une part, et Alstom-transports (France) et Alstom-Algérie, d'autre part. Une joint-venture qui permettra d'accompagner la concrétisation des 14 projets de tramway qui vont être réalisés dans quatorze villes du Nord et du Sud.
