Dans le but d'améliorer et de renforcer le secteur du transport des voyageurs, des projets sont en cours de réalisation dans plusieurs régions du pays notamment ceux de la voie ferrée. Dans ce cadre, toutes les contraintes rencontrées sur le terrain lors des travaux engagés sur la nouvelle ligne ferroviaire reliant la ville de Tizi-Ouzou à sa banlieue Est de Oued Aïssi, sur une distance de 14 km, "ont été levées", a assuré mardi le directeur des transports de wilaya, M. Kamel Rezag. Le projet, dont le taux d'avancement des travaux a atteint 56%, a nécessité une enveloppe de plus de 10 milliards de DA et est supervisé par l'Agence nationale des études et suivi des projets de voies ferrées, a indiqué M. Rezag. A sa concrétisation, dira-t-il, il permettra d'assurer des prestations dans le domaine du transport des voyageurs (entre autres les étudiants), ainsi que celui des marchandises, de et vers la zone industrielle Aissat-Idir de Oued Aïssi, siège de l'Entreprise nationale de l'industrie de l'électroménager "ENIEM". Par ailleurs, cette ligne, dont la réalisation a été confiée à deux entreprises (turque et algérienne,) comprendra 4 stations et 8 ouvrages d'arts, en plus de 3 tunnels, a expliqué ce responsable. Parallèlement, il a assuré que "toutes les contraintes rencontrées sur le terrain ont été levées", dont celles, entres autres, inhérentes à la nature du sol, aux mesures d'indemnisation des propriétaires de terrains et au relogement de familles "indues" qui résidaient au niveau de l'un des sites traversés par cette ligne. M. Rezag a, en outre, fait part de la prochaine électrification de cet axe de la voie ferrée, affirmant, dans ce sens, que tous les trains qui seront mis en service pour le transport de voyageurs ou destinés au transport de marchandises, à l'avenir, appartiendront à la troisième génération. Ces trains seront dotés "d'équipements de pointe insonores et non polluants", a-t-il précisé. S'agissant de la ligne reliant Tizi Ouzou à Thenia ( Boumerdès), ce responsable a annoncé le lancement prochain des travaux de sa modernisation en vue de sa réexploitation à l'horizon 2009, grâce à des trains pouvant atteindre une vitesse de 160 km/heure. Cependant, aucune date n'a été avancée pour la mise en service de la ligne Tizi Ouzou-Oued Aïssi, dont le lancement a été entamé au début des années 90, avant son arrêt, une décennie durant, pour des raisons financières, notamment.
