Le constructeur automobile allemand a vu ses ventes croître aux Etats-Unis, en Chine et en Amérique du Sud. Le constructeur automobile allemand Volkswagen a annoncé dimanche 13 janvier avoir réalisé un nouveau record de ventes dans le monde, avec 9,07 millions d'unités, mais a fait preuve de prudence pour cette année. Ce chiffre, qui n'inclut pas les camions produits par le groupe, a progressé de 11,2% comparé à 2011. Volkswagen, qui détient en tout 12 marques, a vu ses ventes croître aux Etats-Unis (+34%), mais aussi en Amérique du Sud (+8%) et en Chine (+25%), qui est son premier marché avec 2,81 millions de voitures et d'utilitaires vendus l'an dernier. Le groupe espère vendre cette année plus de 600 000 Volkswagen et Audi aux Etats-Unis, contre 596 100 l'an dernier. Ventes en recul de 6,5% en Europe de l'Ouest VW n'a pas été épargnée par la crise que traverse les marchés automobiles européens. Si ses ventes dans l'ensemble de l'Europe sont restées stables (-0,3%), elles ont en revanche reculé de 6,5% en Europe de l'Ouest (hors Allemagne) à 1,85 million. Il a toutefois fait mieux que le numéro deux européen, le français PSA Peugeot Citroën, qui a vu ses ventes dégringoler sur le Vieux continent. Parmi les différentes marques de VW, la crise s'est fait sentir sur les ventes de l'espagnole Seat, qui ont reculé de 8,3%. Les autres, VW, Audi, Porsche (intégrée depuis août), Skoda et les utilitaires ont progressé. "Le groupe Volkswagen s'est très bien développé dans un environnement difficile", s'est félicité son patron Martin Winterkorn dans le cadre d'une conférence à Detroit, à la veille de l'ouverture à la presse du salon automobile. Toyota reste le n°1 mondial VW, qui ambitionne de devenir le numéro un mondial d'ici 2018, est resté l'an dernier en terme de ventes derrière le japonais Toyota. Ce dernier a effectué un redressement spectaculaire après le séisme et le tsunami de 2011 et a vendu 9,7 millions d'unités l'an dernier, ce qui devrait faire de lui le premier constructeur automobile mondial, devant VW et l'américain General Motors. L'allemand s'est montré plus prudent pour cette année. "Les incertitudes actuelles vont s'intensifier en 2013", selon son responsable des ventes Christian Klingler. "Les marchés restent difficiles et la compétition se renforce." La situation en Europe notamment pourrait encore se dégrader et la crise "toucher tous les marchés", a avertit Christian Klingler. En 2012, les immatriculations en Grande-Bretagne ont progressé et celles en Allemagne n'ont fait que s'effriter, contrairement à la France et les pays du Sud. Pour autant, les ventes dans le monde devraient continuer à progresser, selon Martin Winterkorn. Le secteur automobile "demeure une industrie en croissance à travers le monde". Volkswagen voudrait mettre un terme à son partenariat avec Daimler Volkswagen souhaite mettre un terme à son partenariat avec Daimler portant sur la construction de véhicules utilitaires, le groupe allemand souhaitant se rapprocher du constructeur de poids lourds MAN, selon une source proche du dossier. Le partenariat actuel entre Daimler et Volkswagen, prévoyant la construction par le premier des utilitaires Crafter du second, expire en 2016. "La branche des véhicules utilitaires de Volkswagen est chargée de développer le prochain modèle qui succédera au Crafter", a expliqué la source. En septembre, Daimler avait déclaré qu'il s'entretiendrait avec Volkswagen sur la possibilité de poursuivre leur partenariat et d'y inclure Renault-Nissan. Le président du conseil de surveillance de Volkswagen, Ferdinand Piech, a annoncé qu'il privilégierait le constructeur de poids lourds MAN, dont Volkswagen possède plus des trois quarts des parts, contre Daimler. Volkwswagen veut prendre le contrôle stratégique de MAN Volkwswagen a annoncé auparavant vouloir conclure un accord de domination et de transfert des bénéfices et des pertes avec MAN, ce qui lui donnerait le plein contrôle stratégique et financier sur le constructeur de poids lourds. "Ce projet d'accord serait une nouvelle étape vers la création d'un groupe intégré de véhicules commerciaux", a déclaré la société dans un communiqué. Le groupe allemand précise qu'il détient actuellement 75,03% des droits de vote de son compatriote.
