Dans le cadre du programme d'organisation et de positionnement stratégique de la SNTF et en application, également, d'une résolution prise en juillet dernier par le Conseil des participations de l'Etat (CPE), la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a lancé, au début du mois, une invitation à manifestation d'intérêt pour une prise de participation dans le capital de sa filiale Infrarail. Suite à cette opération, pas moins de huit manifestations d'intérêt ont été réceptionnées : Elles émanent de l'égyptien Orascom Construction, de deux français, Sateba Systemes vagneux et Seco-Rail, de l'algéro-français Alstom Algérie spa, de l'espagnol OHL, du turque Yapi Merkesi, du portugais Mota Engil et du russe, Russian Railsways. Les soumissionnaires retenus recevront un cahier des charges et auront à déposer leurs offres d'acquisition dans les trois mois à venir.A noter que l'opération lancée il y a quelque temps était destinée à toutes les entreprises ayant les capacités techniques et financières de pouvoir développer l'activité de la société, maximiser sa valeur et améliorer d'avantage sa rentabilité et sa capacité à maîtriser ses coûts et générer des profits. La société mère a posé certaines conditions aux investisseurs potentiels intéressés à une prise par participation dans cette entreprise spécialisée dans les travaux d'infrastructures et routières (génie civil, pose et entretien des voies ferrées...). La SNTF à déjà stipulé, que la cession se fera à un groupe de notoriété ayant une expérience et une expertise reconnue dans les domaines d'activité de la société Infrarail. Les investisseurs intéressés devaient, également, présenter des capacités financières et techniques suffisantes pour pérenniser l'activité actuelle, proposer et mettre en œuvre un véritable projet industriel et commercial pour garantir le développement et la croissance de l'entreprise et maximiser sa valeur par les actionnaires. Ils devaient, dans ce sens, manifester leur intérêt en soumettant notamment leur capital social, leurs résultats financiers certifiés des trois derniers exercices et leurs capacités techniques (historique de l'entreprise, capacité d'études et d'ingénierie, ses filiales et sa présence internationale). Infrarail, est une société dont le capital est de 1,08 milliard de dinars, elles est spécialisée dans les travaux d'infrastructures ferroviaires et routières notamment. Elle a été créée en 1997 à l'issue d'une fusion des trois sociétés régionales de travaux ferroviaires appartenant à la SNTF (Infrarail Est, Infrarail Centre et Infrarail Ouest). Pour réaliser son plan de charge, elle dispose de cinq centres de production situés sur des terrains du domaine public ferroviaires moyennant baux à long terme. En plus de ces moyens de production, Infrarail spa dispose, en somme, d'un parc de moyens modernes de travaux.
