Le ministre des Transports, Amar Ghoul, a annoncé la construction de cinq nouvelles tours de contrôle et la réalisation d'un centre de contrôle d'aviation à Tamanrasset qui servira aux autres utilisateurs de pays africains. S'exprimant lors de la 46ème assemblée générale de l'Association des compagnies aériennes africaines (AFRA) qui se tient du 10 au 11 novembre à Alger, le ministre a précisé, par ailleurs, que sont en cours d'aménagement 20 aéroports de classe internationale, comme la compagnie algérienne Air Algérie a consenti davantage d'investissements dans de nombreux projets pour que les aéroports soient réhabilités et équipés par de nouveaux systèmes de sécurité puis gérés selon des règles rigoureuses de management. De plus, le ministre a avancé que l'entrée en service de nouvelles compagnies aériennes, la modernisation d'aéroports et l'achat de nouveaux avions par Air Algérie permettraient d'augmenter la capacité du transport aérien à 20 millions de passagers dès 2019 contre 6 millions actuellement. Question parc, la compagnie aérienne Air Algérie va ouvrir de nouvelles dessertes vers l'Afrique dont essentiellement l'Afrique du Sud, le Nigeria, l'Ethiopie, Djibouti, et le Tchad, a annoncé également le ministre des Transports, avant de souligner qu'Air Algérie allait " tirer profit de la croissance économique du continent africain. Saisissant cette occasion, le ministre a indiqué que le chiffre global du transport aérien mondial est de 3 milliards de voyageurs par an dont 144 millions au Moyen-Orient et 70 millions en Afrique, " ce qui offre une marge de progression à Air Algérie ". Il a ajouté que la part de l'Afrique dans le transport aérien mondial est de 2,3% et qu'il y a des opportunités commerciales à saisir dans le continent. De son côté, le P-dg d'Air Algérie, M. Mohamed Salah Boultif, a indiqué que la compagnie qu'il dirige envisage de se déployer également vers les Etats-Unis et l'Asie, tout en rappelant l'ouverture, en 2014, des lignes vers Vienne et Lisbonne. M. Boultif espère, aussi, faciliter le trafic de transit en développant un hub à l'aéroport international Houari Boumediène avec 10 millions de passagers avec le label ISO 9001 et grâce à un programme de sûreté conforme aux prescriptions internationales. Pour sa part, le vice-président de l'organisation internationale de transport aérien pour l'Afrique et le Moyen-Orient, M. Hocine Debasse, a souligné que l'aviation jouait un rôle vital en Afrique mais que la connectivité intra-africaine demeurait faible. Selon lui, l'Afrique est un grand marché potentiel avec une croissance économique de 6% et un revenu par habitant qui a augmenté de 11% lors de la dernière décennie, ouvrant de nouvelles perspectives au transport aérien. De son côté, le secrétaire général de l'AFRA, Elijah Chingosho, a déploré que l'Union européenne évalue négativement les compagnies africaines, se traduisant par un " découragement des clients ". Il souhaite enfin la concrétisation de la libéralisation du ciel africain en 2015.
