Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali, a souligné, dimanche à Constantine, qu'il était "temps de passer de la phase de réalisation de l'autoroute Est-Ouest à la phase de gestion" de cet ouvrage structurant. Fixant la fin d'année 2015 comme "date butoir" pour l'achèvement des travaux engagés sur plusieurs tronçons autoroutiers, à El Achir Bordj Bou Arreridj, El Affroun Blida, Bouira et Khemis-Miliana Ain Defla, le ministre a donné des instructions fermes pour "débarrasser l'autoroute Est-ouest de ces chantiers afin de permettre aux responsables concernés de se consacrer à sa gestion". Dans se visite le ministre a décidé le remplacement du directeur de wilaya des travaux publics Djamel-Eddine Bouhamed par son collègue de Sétif Tahar Oueddane. Cette décision a été prise par le ministre après une réunion à huis clos avec les responsables du secteur et des entreprises des travaux publics pour évaluer l'avancement des projets en cours de réalisation dans cette wilaya. Au cours de sa visite de terrain, M. Ouali avait fait part de son mécontentement devant l'organisation défaillante du chantier de construction du contournement de Djebel Ouahch dont la livraison a dû être retardée à octobre 2015. Il a promis, in situ, un redéploiement du personnel, chargé du suivi des chantiers relevant de son secteur. Il s'est engagé, à sévir contre les comportements "irresponsables" à l'origine de ce retard. Il a présenté des excuses aux citoyens pour le retard enregistré dans la réalisation de cette route de 13 km, dont la construction avait été décidée à la suite de l'affaissement d'un tunnel sur l'autoroute Est-ouest, a demandé aux usagers de se montrer "patients" et de "garder confiance". Le chantier de réalisation de cette route sera désormais soumis à une "nouvelle organisation adaptée à l'ampleur du projet qui revêt un cachet urgent et prioritaire", a ajouté le ministre, annonçant des "changements" dans les rangs des cadres de l'Agence nationale des autoroutes ANA, chargés du suivi du projet."En changeant les cadres, nous changerons les comportements", a martelé M. Ouali, ajoutant qu'il était "temps d'injecter un sang neuf à la gestion des projets de l'Etat pour permettre de meilleurs rendements sur le terrain". Le ministre a estimé que ces changements sont devenus "nécessaires". M. Ouali a par ailleurs donné des instructions à l'effet de "faire réunir les cadres algériens qui ont travaillé sur le réseau autoroutier avec des entreprises étrangères" pour juger de la formation qu'ils ont acquise dans le cadre de ces marchés qui prévoient des espaces de formation au profit des Algériens. Ces cadres feront l'objet d'un audit et passeront devant une commission pour évaluer les connaissances et les expériences qu'ils ont pu cumuler, a souligné le ministre. "Cette fois-ci, nous serons dans les délais", a affirmé M. Ouali qui a décidé, sur place, d'une série de mesures correctives destinées à injecter un "nouveau souffle" à ce chantier en souffrance, dont le taux de réalisation n'a pas dépassé les 25 % malgré le fait qu'il ait consommé tout le délai contractuel de 6 mois initialement arrêté. Appelant les responsables de l'ANA à "s'organiser davantage pour mieux gérer ce projet", M. Ouali a souligné que les responsables chargés du suivi des chantiers sont "tenus de dire toute la vérité à leurs supérieurs pour permettre de trouver des solutions efficaces sur le terrain et, partant, éviter d'avancer des délais que l'on n'est pas en mesure de tenir".
L'engagement du ministère à relever le défi Des instructions vont être données aux inspecteurs du ministère des Travaux publics pour qu'ils soient sur ce chantier "toutes les semaines" pour évaluer de manière sûre la situation, a encore ajouté le ministre, réaffirmant "l'engagement" de son département à relever le défi. "Les entreprises chargées de la réalisation de ce tronçon de route sont liées par des délais et un cahier de charges, le maître d'ouvrage est tenu par une organisation infaillible, et toute négligence sera sanctionnée", a insisté M. Ouali avant de faire remarquer que les intempéries n'expliquaient pas tout car "l'argument avancé de cinquante-sept 57 jours d'intempéries ne justifie, en fait, qu'un retard de cinquante-sept 57 jours, pas plus". Ce projet est "important et engage la crédibilité de l'Etat", a encore souligné le ministre, engageant les responsables concernés à "œuvrer sans relâche pour réhabiliter cette crédibilité et se montrer à la hauteur des attentes des citoyens". Au cours de sa visite à Constantine, M. Ouali, qui a eu à inspecter les travaux de réalisation du restant du tronçon autoroutier traversant la wilaya de Constantine, a pris la décision de confier les travaux d'achèvement des 5 km restants, reliant le tunnel d'El Kantour à Skikda, à l'entreprise SAPTA qui devra le livrer dans trois 3 mois, parallèlement avec le contournement de Djebel Ouahch. Le ministre, qui s'est également enquis de l'avancement du restant des accès du pont Salah-Bey, a insisté sur la nécessité de livrer les tronçons en question avant la fin de l'année 2015.
