Le ministère de l'Industrie et des Mines a indiqué, hier, dans un communiqué, dont notre rédaction a reçu une copie, que la valeur des importations de véhicules par les concessionnaires agréés par les services du ministère de tutelle a enregistré une baisse de 1,06 milliard de dollars, durant les huit premiers mois de l'année 2015, soit une baisse globale de l'ordre de 30,67% en glissement annuel, selon les statistiques arrêtées au 31 août 2015 par le Centre National de l'Informatique et des Statistiques (CNIS) relevant des Douanes algériennes. Les données du CNIS précisent que les importations de véhicules de janvier à août 2015 se sont établies à 2,395 milliards USD contre 3,455 milliards USD un an auparavant. En termes de volume, la baisse se traduit par un recul de 23,58% passant à 215 013 véhicules importés au cours des huit premiers mois 2015 contre 281 355 unités pour la même période 2014. L'analyse détaillée des statistiques par concession confirme une tendance baissière générale qui s'est accentuée durant le mois d'août 2015. Pour le seul mois d'août 2015 rapporté à août 2014, les importations ont reculé de 210,96 millions USD passant de 373,97 à 163,01 millions USD, soit une baisse de 56,41%. Durant la période considérée, les volumes ont enregistré un recul de 51,26% passant de 28 921 à 14 096 véhicules importés. UNE BAISSE GENERALE SUR LES DEUX TIERS DE L'ANNEE Par ailleurs, la lecture attentive des données du CNIS fait ressortir que les principaux concessionnaires actifs sur le marché sont concernés par la baisse tant en valeur qu'en volume. A titre d'exemple, SPA Renault Algérie a reculé en huit mois de 45,23% en valeur et 35,17% en volume ; la SARL Peugeot Algérie a baissé de 17% en valeur et 9% en volume ; EURL Saida représentant de Citroën a baissé de 53,07% en valeur et de 48,08% en volume ; DIAMAL, concessionnaire à capitaux français et représentant l'américain Chevrolet, a reculé de 85,38% en valeur et de 84,22% en volume ; Toyota enregistre une baisse de 42,13% en valeur et 41,54% en volume ; SARL SOVAC, représentant des marques du groupe Volkswagen, baisse de 50% en valeur et 47,9% en volume. Durant la même période, les principales marques asiatiques présentes en Algérie enregistrent des évolutions positives. SARL Hyundai Motor Algérie progresse au cours des huit premiers mois 2015 de 1,17% en valeur et de 8,01 en volume ; Sarl Nissan Algérie évolue de 23,79% en valeur et 33,02% en volume ; tandis que Sarl Falcon, représentant le japonais Mitsubishi, progresse de 45,23% en valeur et de 10 % en volume. LA TENDANCE BAISSIÈRE S'EST ACCENTUEE EN AOÛT 2015 Le mois d'août 2015 se caractérise par une accentuation de la baisse des importations. A titre d'exemple, SPA Renault Algérie recule de 74,24 % en valeur et 79,52 % en volume ; la SARL Peugeot Algérie baisse de 81 % en valeur et 75,5% en volume ; EURL Saida, représentant de Citroën, chute de 90,4 % en valeur et de près de 89 % en volume ; DIAMAL, concessionnaire à capitaux français et représentant l'américain Chevrolet, recule de 85,45% en valeur et de 88,11 % en volume ; Toyota enregistre une baisse de 64,05% en valeur et 78,34 % en volume ; SARL SOVAC, représentant des marques du groupe Volkswagen, baisse de 75,7% en valeur et 74,5 % en volume. Durant la même période, les principales marques asiatiques présentes en Algérie enregistrent des évolutions contrastées. SARL Hyundai Motors Algérie progresse au cours des huit premiers mois 2015 de 4,38 % en valeur et de 31,66% en volume ; Sarl Nissan Algérie baisse de 10,85% en valeur et 6,44 % en volume ; tandis que Sarl Falcon, représentant le japonais Mitsubishi, progresse de 44,94% en valeur et de 12,5 % en volume. Les chiffres du CNIS, source officielle et validée pour les statistiques du commerce extérieur de l'Algérie, appellent plusieurs observations. Les statistiques interviennent dans un marché en pleine restructuration avec la mise en application progressive du nouveau cahier des charges régissant l'activité d'importation et de commercialisation des véhicules neufs visant à organiser et à rendre transparente l'activité de concessionnaire ; à renforcer les droits des consommateurs tant sur le plan des relations contractuelles, de garantie, de service après-vente qu'en matière de santé et de sécurité. LA TENDANCE BAISSIÈRE A TOUCHE LA MAJORITE DES CONCESSIONNAIRES Les niveaux de baisse en valeur sont supérieurs à ceux en volume dénotant de l'efficacité des mesures prises dans le cadre du nouveau dispositif réglementaire dont celle relative à la lutte contre le phénomène de la surfacturation sans pour autant attenter au droit du consommateur à acquérir un véhicule répondant aux normes de sécurité requises. Il y a lieu aussi de relever une corrélation entre les niveaux de baisse et le degré de réactivité de chaque concessionnaire à s'adapter aux nouvelles règles, essentiellement le processus d'homologation. Les concessionnaires à s'être engagés plus tôt dans le schéma d'homologation ont graduellement atténué des niveaux de recul ; Enfin, les quelques exemples cités plus haut témoignent, si besoin est, de l'application impartiale et non discriminatoire des nouvelles mesures sans aucune autre considération sauf celles de préserver les intérêts des consommateurs et de l'économie nationale.
