Le président général du port, Mohamed Athmane a laissé entendre que l'entame des travaux de l'extension du port de Djendjen dans l'immédiat reste tributaire du choix d'un bureau d'études spécialisé pour le suivi de ce projet, tant attendu par tous. Le président général du port, Mohamed Athmane a laissé entendre que l'entame des travaux de l'extension du port de Djendjen dans l'immédiat reste tributaire du choix d'un bureau d'études spécialisé pour le suivi de ce projet, tant attendu par tous. Le projet d'extension de la jetée nord et de rétrécissement de la passe d'entrée du port de Djendjen, attribué en septembre 2009 à la société sud-coréenne Daewoo Engineering and Construction, ne démarrera pas de sitôt, si l'on croit le président général du port, M. Mohamed Athmane. Dans une déclaration faite, ce lundi, sur les ondes de la radio locale, le P-dg du port de Djendjen a laissé entendre que l'entame des travaux dans l'immédiat reste tributaire du choix d'un bureau d'étude spécialisé pour le suivi de ce projet, tant attendu par tous. Selon les dires de ce responsable, le dossier en question se trouve entre les mains des membres de la Commission nationale des marchés (CNM) pour approbation. Des éclaircissements qui sont venus pour lever le voile sur le retard pris dans la non-attribution de l'ordre de service (ODS) par les autorités centrales à Daewoo Engineering and Construction pour le démarrage du projet de rétrécissement de la passe d'entrée du port et du prolongement de la digue nord. Il est attendu de ce projet une agitation du plan d'eau de l'ordre de 5 à 10 centimètres contre 1 mètre et demi aujourd'hui. Un projet qui, à l'avenir, devrait sécuriser le plan d'eau de la forte agitation que connaît cette infrastructure portuaire en période hivernale. D'après les études faites par des spécialistes, la consignation du port devrait passer de 3 à 5 jours au lieu de 25 à 35 jours par an aujourd'hui. Il est utile de rappeler que le prolongement en question sera effectué sur une longueur de 400 m et le rétrécissement de la passe devra passer de 500 à 250 m. Enfin, le montant du marché est estimé à 10,6 milliards de dinars et le délai de réalisation de 24 mois. Le projet d'extension de la jetée nord et de rétrécissement de la passe d'entrée du port de Djendjen, attribué en septembre 2009 à la société sud-coréenne Daewoo Engineering and Construction, ne démarrera pas de sitôt, si l'on croit le président général du port, M. Mohamed Athmane. Dans une déclaration faite, ce lundi, sur les ondes de la radio locale, le P-dg du port de Djendjen a laissé entendre que l'entame des travaux dans l'immédiat reste tributaire du choix d'un bureau d'étude spécialisé pour le suivi de ce projet, tant attendu par tous. Selon les dires de ce responsable, le dossier en question se trouve entre les mains des membres de la Commission nationale des marchés (CNM) pour approbation. Des éclaircissements qui sont venus pour lever le voile sur le retard pris dans la non-attribution de l'ordre de service (ODS) par les autorités centrales à Daewoo Engineering and Construction pour le démarrage du projet de rétrécissement de la passe d'entrée du port et du prolongement de la digue nord. Il est attendu de ce projet une agitation du plan d'eau de l'ordre de 5 à 10 centimètres contre 1 mètre et demi aujourd'hui. Un projet qui, à l'avenir, devrait sécuriser le plan d'eau de la forte agitation que connaît cette infrastructure portuaire en période hivernale. D'après les études faites par des spécialistes, la consignation du port devrait passer de 3 à 5 jours au lieu de 25 à 35 jours par an aujourd'hui. Il est utile de rappeler que le prolongement en question sera effectué sur une longueur de 400 m et le rétrécissement de la passe devra passer de 500 à 250 m. Enfin, le montant du marché est estimé à 10,6 milliards de dinars et le délai de réalisation de 24 mois.
