L'étude et la réalisation d'un téléphérique et d'une gare maritime à Jijel figurent au programme des investissements publics pour la période 2010 -2014, selon les services de la wilaya. Le premier projet, dont le montant n'a pas été précisé, permettra de relier la partie basse de la ville, probablement sur les hauteurs du lieu-dit Mezghitane, où s'édifie actuellement une nouvelle cité de près de deux mille logements. Le second équipement qui a pour site le port de Djendjen a pour but de lancer le trafic maritime de voyageurs, du moment que l'infrastructure portuaire présente les caractéristiques pour abriter une gare maritime. Des essais jugés "concluants" ont été déjà effectués au milieu des années 90 avec une liaison maritime entre Alger et Jijel via Béjaïa qui a assuré le transport de voyageurs et de marchandises, notamment des véhicules légers et lourds. Le programme du prochain quinquennat prévoit également la réalisation de trois gares routières de différents types à Jijel, Taher et El-Milia, ainsi que des stations urbaines pour ces mêmes localités et la commune de Chekfa. En matière de transports ferroviaires, il sera essentiellement question de l'étude d'électrification de la ligne nouvelle à voie unique entre Sakhi-Ahmed (Constantine) et Jijel sur 136 km linéaires. Le programme en cours (PEC), qui comporte de nombreuses opérations dont, notamment, des études du plan de transport et de circulation de la ville de Jijel, a été doté d'une enveloppe de plus de 16 milliards de dinars. L'étude et la réalisation d'un téléphérique et d'une gare maritime à Jijel figurent au programme des investissements publics pour la période 2010 -2014, selon les services de la wilaya. Le premier projet, dont le montant n'a pas été précisé, permettra de relier la partie basse de la ville, probablement sur les hauteurs du lieu-dit Mezghitane, où s'édifie actuellement une nouvelle cité de près de deux mille logements. Le second équipement qui a pour site le port de Djendjen a pour but de lancer le trafic maritime de voyageurs, du moment que l'infrastructure portuaire présente les caractéristiques pour abriter une gare maritime. Des essais jugés "concluants" ont été déjà effectués au milieu des années 90 avec une liaison maritime entre Alger et Jijel via Béjaïa qui a assuré le transport de voyageurs et de marchandises, notamment des véhicules légers et lourds. Le programme du prochain quinquennat prévoit également la réalisation de trois gares routières de différents types à Jijel, Taher et El-Milia, ainsi que des stations urbaines pour ces mêmes localités et la commune de Chekfa. En matière de transports ferroviaires, il sera essentiellement question de l'étude d'électrification de la ligne nouvelle à voie unique entre Sakhi-Ahmed (Constantine) et Jijel sur 136 km linéaires. Le programme en cours (PEC), qui comporte de nombreuses opérations dont, notamment, des études du plan de transport et de circulation de la ville de Jijel, a été doté d'une enveloppe de plus de 16 milliards de dinars.
