Projet n Un vaste programme pour le lancement de travaux de réalisation d'un nombre conséquent de téléphériques à travers plusieurs wilayas a été mis en place par les pouvoirs publics. Plusieurs wilayas bénéficieront de ce type de transport dans les prochaines années. Ainsi un projet de réalisation d'un téléphérique a été retenu par le ministère des transports au profit de la wilaya de Béjaïa qui va pouvoir engager prochainement l'étude de faisabilité. Un groupe de techniciens relevant d'un bureau d'études helvétique a été dépêché sur place récemment pour prospecter le terrain et dessiner son itinéraire. Les deux points d'extrémité de ce téléphérique sont la gare ferroviaire pour la partie basse, et l'esplanade du mausolée de Yemma Gouraya pour la partie haute, ce dernier site étant le point culminant de toute la région et une destination touristique de premier ordre. La réalisation de l'ouvrage intervient dans le cadre d'un projet d'ensemble visant, à terme, la mise en place dans la trame urbaine de la ville de Béjaïa d'une gare intermodale. A Jijel, le ministre des transports a évoqué dernièrement un projet de réalisation d'un téléphérique. La réalisation d'un téléphérique a été également proposée à l'inscription dans la wilaya de Guelma au titre du programme quinquennal 2010-2014. Cette proposition qui sera officialisée lors de la prochaine session de l'APW, est appuyée par la nécessité de «dynamiser l'activité touristique dans les zones montagneuses de la wilaya». Par ailleurs, la wilaya de Skikda vient d'être dotée d'un téléphérique. Mises officiellement en service le 18 septembre dernier, les télécabines ont déjà permis de modifier la perception des transports urbains, contribuant aussi à reconfigurer l'image d'une ville engorgée dont les habitants éprouvent de plus en plus de mal à s'accommoder des moyens archaïques de transport mis à leur disposition. Le téléphérique assure actuellement la liaison entre les hauteurs de Bouabaz et de Bouyala, via la station Mohamed-Boudiaf, au centre de l'antique Rusicada. La première station de Bouabaz est la station motrice de l'ouvrage, tandis que la gare routière constitue son «point de jonction». Les habitants des cités desservies pourront emprunter le téléphérique moyennant 20 DA, à l'instar du tarif pratiqué à Tlemcen et à Constantine. Les travaux du téléphérique de Skikda avaient été entamés en avril 2007 par le groupement suisse Garaventa et l'entreprise nationale Sapta. Il a coûté près de 1,3 milliard de dinars. A Oran, le téléphérique qui dispose d'une quarantaine de cabines, est à l'arrêt depuis plusieurs mois pour des raisons techniques. Des mesures administratives nécessaires au transfert de la gestion de ce moyen de locomotion des services de l'APC à l'Entreprise publique de transport urbain d'Oran, ont été prises lors de la session ordinaire de cette collectivité. Le téléphérique d'Oran a pour point de départ la cité Nasr vers le plateau du Murdjadjo via Haï Es-Sanaouber. Le ministre des Transports a, à cette occasion, mis l'accent sur la dimension touristique de moyens de transport et sur l'impact du téléphérique qui devrait faciliter les déplacements en ville.
