Audi annonce une réorganisation de l'offre moteur de son SUV Q7. Le constructeur annonce par ailleurs l'introduction de la boite automatique Tiptronic à huit rapports. Audi Q7 reçoit de nouvelles motorisations essence et diesel. Le constructeur allemand annonce l'introduction du bloc essence 3.0 TFSI proposé en deux niveaux de puissance (272 ch et 333 ch) en remplacement des V6 3.6 de 280 ch et V8 4.2 de 350 ch. Côté diesel, Audi annonce l'arrivée du V6 TDI 3 litres turbo Diesel de 204 ch dont le couple est annoncé à 450 Nm (dès 1250 tr/min). Ce nouveau moteur sera aussi proposé avec une puissance de 240 ch et plus léger de 200 kg que le 3.0 V6 TDI l'équipant actuellement. Audi annonce aussi le maintien du V8 TDI 4.2 de 340 ch. Sur le chapitre de la transmission, L'Audi Q7 maintient sa transmission intégrale Quattro. Enfin, Audi Q7 profitera des nouvelles performances des blocs diesel qui disposent du Start&Stop et de la récupération de l'énergie cinétique au freinage. Il est indiqué que le moteur V6 3.0 TDI (204 ch) consomme en cycle mixte 7,2 litres aux 100 km et abat le 0 à 100 km/h en 9,1 secondes. Audi annonce une réorganisation de l'offre moteur de son SUV Q7. Le constructeur annonce par ailleurs l'introduction de la boite automatique Tiptronic à huit rapports. Audi Q7 reçoit de nouvelles motorisations essence et diesel. Le constructeur allemand annonce l'introduction du bloc essence 3.0 TFSI proposé en deux niveaux de puissance (272 ch et 333 ch) en remplacement des V6 3.6 de 280 ch et V8 4.2 de 350 ch. Côté diesel, Audi annonce l'arrivée du V6 TDI 3 litres turbo Diesel de 204 ch dont le couple est annoncé à 450 Nm (dès 1250 tr/min). Ce nouveau moteur sera aussi proposé avec une puissance de 240 ch et plus léger de 200 kg que le 3.0 V6 TDI l'équipant actuellement. Audi annonce aussi le maintien du V8 TDI 4.2 de 340 ch. Sur le chapitre de la transmission, L'Audi Q7 maintient sa transmission intégrale Quattro. Enfin, Audi Q7 profitera des nouvelles performances des blocs diesel qui disposent du Start&Stop et de la récupération de l'énergie cinétique au freinage. Il est indiqué que le moteur V6 3.0 TDI (204 ch) consomme en cycle mixte 7,2 litres aux 100 km et abat le 0 à 100 km/h en 9,1 secondes.
