Au total ce sont 48 cas de vols enregistrés ces deux dernières années au niveau des différents axes routiers de la wilaya, poussant la direction des travaux publics à déposer plusieurs plaintes. Au total ce sont 48 cas de vols enregistrés ces deux dernières années au niveau des différents axes routiers de la wilaya, poussant la direction des travaux publics à déposer plusieurs plaintes. Le secteur des travaux publics de la wilaya de Jijel, avec un plan de charge très important, est confronté à un certain nombre de problèmes freinant son élan de développement. Outre les aléas climatiques et la faiblesse des moyens matériels (équipement informatique), le secteur fait face au manque persistant de certains matériaux de construction. Le déficit en cadre pour le suivi des différents projets inscrits, auquel il faut ajouter le manque d'expérience et le peu de qualification des bureaux d'études, ont eu pour conséquence des surcoûts et des réévaluations des projets. A ce titre et selon Abderezak Kemouche, directeur des travaux publics, au moins deux bureaux d'études ont été sanctionnés pour négligence dans la présentation de leurs études. Ce responsable déplore aussi les vols de câble électrique, ainsi que de plaques de signalisation routière. Au total ce sont 48 cas de vols enregistrés ces deux dernières années au niveau des différents axes routiers de la wilaya, poussant la direction des travaux publics à plusieurs dépôts de plainte. Le premier responsable du secteur est revenu dans une conférence de presse, sur les travaux de dédoublement de la RN43 entre El Achouet et El Milia, pour un montant de plus de 7 milliards de dinars, qui sera achevé au plus tard en juin 2011. Sur le plan de l'entretien des chemins communaux, il est fait état d'une enveloppe de 4 milliards de dinars dégagée ces cinq dernières années pour 410 opérations. On retiendra ici, et pour un entretien permanent et régulier, que huit maisons cantonnières ont été réalisées (El Milia, Ouled Askeur, Chekfa, El Aouana, Ziama-Mansouriah, Chehna, Selma). Le conférencier n'a pas manqué de rappeler aussi bien les travaux de suppression de points noirs sur 21 km, entre El Aouana et Ziama-Mansouriah, que l'entretien de 115 km de chemins de wilaya. Les efforts déployés tout le long des dernières années font que les routes nationales (204,5 km) traversant la wilaya sont à 80% en bon état, contre 54% en 2004. Les chemins de wilaya (544,4 km) pour leurs parts sont à 37% en bonne état, pour 12% uniquement en 2004. La question des travaux de rétrécissement de la passe d'entrée et du prolongement de la digue nord du port de Djendjen a été passée en revue par le conférencier qui a expliqué les raisons du retard pris dans le démarrage du projet, qui attend la désignation d'un bureau d'études pour le suivi du projet, chapeauté par le ministère des Transports, fait-il remarquer. Quant au projet de la pénétrante autoroutière vers les Hauts- Plateaux, M.Kemouche précisera que ce dossier ne relève plus de ses services depuis le 28 mars 2007, mais plutôt des prérogatives de l'Agence nationale des autoroutes (ANA) laquelle a repris tout le dossier en main en lançant une étude d'avant-projet. Un projet qui s'est vu octroyer une enveloppe de 200 milliards de dinars. Interrogé sur les dégâts occasionnés au réseau routier lors des dernières intempéries ayant affecté la wilaya récemment, le DTP a fait savoir qu'elles sont importantes et que des fiches techniques sont en cours d'élaboration.Le montant des dégâts des cinq dernières années s'élève, quant à lui, à plus de 1, 7 milliard de dinars. Le secteur des travaux publics de la wilaya de Jijel, avec un plan de charge très important, est confronté à un certain nombre de problèmes freinant son élan de développement. Outre les aléas climatiques et la faiblesse des moyens matériels (équipement informatique), le secteur fait face au manque persistant de certains matériaux de construction. Le déficit en cadre pour le suivi des différents projets inscrits, auquel il faut ajouter le manque d'expérience et le peu de qualification des bureaux d'études, ont eu pour conséquence des surcoûts et des réévaluations des projets. A ce titre et selon Abderezak Kemouche, directeur des travaux publics, au moins deux bureaux d'études ont été sanctionnés pour négligence dans la présentation de leurs études. Ce responsable déplore aussi les vols de câble électrique, ainsi que de plaques de signalisation routière. Au total ce sont 48 cas de vols enregistrés ces deux dernières années au niveau des différents axes routiers de la wilaya, poussant la direction des travaux publics à plusieurs dépôts de plainte. Le premier responsable du secteur est revenu dans une conférence de presse, sur les travaux de dédoublement de la RN43 entre El Achouet et El Milia, pour un montant de plus de 7 milliards de dinars, qui sera achevé au plus tard en juin 2011. Sur le plan de l'entretien des chemins communaux, il est fait état d'une enveloppe de 4 milliards de dinars dégagée ces cinq dernières années pour 410 opérations. On retiendra ici, et pour un entretien permanent et régulier, que huit maisons cantonnières ont été réalisées (El Milia, Ouled Askeur, Chekfa, El Aouana, Ziama-Mansouriah, Chehna, Selma). Le conférencier n'a pas manqué de rappeler aussi bien les travaux de suppression de points noirs sur 21 km, entre El Aouana et Ziama-Mansouriah, que l'entretien de 115 km de chemins de wilaya. Les efforts déployés tout le long des dernières années font que les routes nationales (204,5 km) traversant la wilaya sont à 80% en bon état, contre 54% en 2004. Les chemins de wilaya (544,4 km) pour leurs parts sont à 37% en bonne état, pour 12% uniquement en 2004. La question des travaux de rétrécissement de la passe d'entrée et du prolongement de la digue nord du port de Djendjen a été passée en revue par le conférencier qui a expliqué les raisons du retard pris dans le démarrage du projet, qui attend la désignation d'un bureau d'études pour le suivi du projet, chapeauté par le ministère des Transports, fait-il remarquer. Quant au projet de la pénétrante autoroutière vers les Hauts- Plateaux, M.Kemouche précisera que ce dossier ne relève plus de ses services depuis le 28 mars 2007, mais plutôt des prérogatives de l'Agence nationale des autoroutes (ANA) laquelle a repris tout le dossier en main en lançant une étude d'avant-projet. Un projet qui s'est vu octroyer une enveloppe de 200 milliards de dinars. Interrogé sur les dégâts occasionnés au réseau routier lors des dernières intempéries ayant affecté la wilaya récemment, le DTP a fait savoir qu'elles sont importantes et que des fiches techniques sont en cours d'élaboration.Le montant des dégâts des cinq dernières années s'élève, quant à lui, à plus de 1, 7 milliard de dinars.
