-L'organisation EuroNcap vient de tester le premier véhicule chinois aux tests de sécurité. Le résultat est sans appel : Landwind CV9 n'a décroché que 2 étoiles (sur 5). Le monospace chinois CV9 de Landwin n'a récolté que deux étoiles sur cinq lors des tests de sécurité de l'organisation EuroNCAP. Un communiqué de ce dernier a indiqué que le Landwind CV9, comparativement aux autres modèles du même segment ‘'reste mal équipé. Il manque un airbag de protection latéral, un dispositif de protection de la tête et le système de contrôle électronique de stabilité (ESP)". Le communiqué ajoute que "le Landwind a reçu deux étoiles mais il était proche des trois étoiles pour les éléments portant sur la protection des adultes". Il est à préciser que le Landwind CV9 a réussi aux crashs tests de l'organisme allemand Adac, nécessaire à son homologation dans ce pays et répond désormais aux normes environnementales Euro5. Il est commercialisé aux Pays-Bas et en Allemagne. -L'organisation EuroNcap vient de tester le premier véhicule chinois aux tests de sécurité. Le résultat est sans appel : Landwind CV9 n'a décroché que 2 étoiles (sur 5). Le monospace chinois CV9 de Landwin n'a récolté que deux étoiles sur cinq lors des tests de sécurité de l'organisation EuroNCAP. Un communiqué de ce dernier a indiqué que le Landwind CV9, comparativement aux autres modèles du même segment ‘'reste mal équipé. Il manque un airbag de protection latéral, un dispositif de protection de la tête et le système de contrôle électronique de stabilité (ESP)". Le communiqué ajoute que "le Landwind a reçu deux étoiles mais il était proche des trois étoiles pour les éléments portant sur la protection des adultes". Il est à préciser que le Landwind CV9 a réussi aux crashs tests de l'organisme allemand Adac, nécessaire à son homologation dans ce pays et répond désormais aux normes environnementales Euro5. Il est commercialisé aux Pays-Bas et en Allemagne.
